十堰公交信息化建设侧记
2015-07-06
从电脑PC客户端到手机移动端，随着互联网技术应用范围的不断扩大和信息化建设的飞速发展，信息化建设的作用在各个领域不断显现。目前，我市城市公交集团公司是全省首家实现与全国多个城市公交网络“互联互通”刷卡乘车的公交企业，是全省第一个实行“手机刷卡乘车”及全国少数几个使用该技术的公交企业。随着我市公交智能调度监控系统、城市“一卡通”收费系统、“掌上公交”、公交微信公众号、电子站廊、车载无线Wi-Fi等信息化服务不断推出，我市公交信息化建设总体水平位居全省前列。
近年来，市城市公交集团公司积极运用现代信息技术及互联网平台，围绕为民服务“信息化、数字化、智能化”目标，累计投入资金2000多万元，深入推进交通运输部“智慧交通”和我市“数字十堰”建设，助推公交营运调度可视化、安全监控智能化、营运数据无纸化、经营管理精细化，加快了我市公交信息化发展。
【三大信息平台方便市民查询】
“掌上公交”让你乘车更加便捷
很多人可能有这样的经历：冬天站在公交站台上冻得发抖，夏天站在公交站台上热得汗流浃背。这种等公交车的苦恼，正随着市城市公交集团公司“掌上公交”软件的上线发生质的改变。
为提前体验“掌上公交”的独特功能，记者按照市城市公交集团公司技术人员的指点，用手机下载了该公司开发的“掌上公交”专用乘车服务软件。打开该软件，手机上出现了公交线路查询、站点查询、换乘查询、电子站牌、周边站点查询、防盗闹铃等几大板块。记者选择了“线路查询”板块，并输入“18路公交”、点击“查询”，手机界面上立即显示出18路公交线路上行及下行的所有站点、首末站、发车时间等相关信息。接着，记者选择了4路公交线路，并点击了自己所在的“十堰日报社站”。这时，手机界面上立即出现了距离记者所在站点最近的一辆公交车的运行信息。
随后，记者去附近的商店买东西。大约过了5分钟，记者的手机铃声响起，提醒记者进公交站候车。记者随后走到公交站台，约2分钟后，一辆4路公交车抵达记者所在的“十堰日报社站”。
市城市公交集团公司技术人员介绍，“掌上公交”软件上线后，市民在乘坐公交车前，只需在手机中输入公交线路与等车的站点，即可看到最近的公交车辆与公交站的距离，从而估算车辆抵达站台的大致时间；市民还可通过该系统中的“线路查询、站点查询、换乘查询”获取更多乘公交车的信息。
“掌上公交”软件就像市民手上的小型实时公交电子站牌。只要有一部可上网的手机，就能获取公交线路信息、公交车实时位置、线路换乘方案、公交站点设置、最新公交线路调整等乘车资讯。
“掌上公交”软件适用于运用安卓系统和苹果系统的手机，现已正式上线运营。市城市公交集团公司将在各路公交车和公交站牌上对该软件的使用方法予以介绍。
为方便广大市民出行，市城市公交集团公司已建立覆盖电脑PC客户端和移动客户端的3大公交信息平台，即“掌上公交”软件、“公交微信公众号、市城市公交集团公司官方网站。电脑PC客户端查询系统包括市城市公交集团公司官方网站、车城通科技公司官方网站（主要提供“车城通”相关信息查询），手机移动客户端查询系统主要有市城市公交集团公司微信公众号和“掌上公交”软件。市城市公交集团公司正不断扩大各公交信息平台功能。
“通过信息化建设，我们要突出公交服务特色，搭建一座对外交流的平台。除市城市公交集团公司官网外，我们还开通了公交微论坛、公交官方微博。”市城市公交集团公司负责信息技术开发的工作人员说，“除此之外，我们建立的公交微信平台还将提供公交商城、在线服务、拾金不昧、失物招领等板块，内容包括公交租车、旅游班线、公交广告、驾驶员培训、移动房销售、物资订单发布、特种卡信息服务等，实现微信支付、支付宝、银行卡在线支付功能。在出行咨询中增设实时公交查询界面，通过该界面，市民可查询公交车到离站信息，手动输入目的地，系统可自动匹配最快捷的路线和步行最少的路线，从而选择适合的线路出行。”
【调度监控系统确保市民乘车安全】
亲人走丢公交公司帮忙找回
据市城市公交集团公司技术人员介绍，他们通过公司IC卡收费系统、智能调度监控系统多次成功定位并找到了因坐错公交车而走丢的老人。
市城市公交集团公司投资1000余万元于2008年全面建成了基于GPS+GPRS技术的公交智能调度监控系统。该系统主要由市城市公交集团公司智能调度监控中心、分公司调度中心、枢纽场站调度点、中心机房、车载多路视频监控、GPS自动报站、车辆实时GPS监控等几大部分构成。其中智能调度监控中心的投入使用，首次实现了全市各条线路公交车日常营运调度的可视化、动态化、可控化管理，使公交日常营运调度和运力资源配置更加科学合理。“以前，我们排班发车主要靠经验调度。”十堰火车站公交枢纽调度室的一名4路公交线路当班调度员介绍说，“现在车辆调度主要靠电脑实现，班次调度更加科学、更加精准，避免乘客在站台长时间候车。”
记者在市城市公交集团公司智能调度监控中心看到，全市各条公交线路公交车的运行轨迹在该中心显示屏上一目了然，该中心后台工作人员实时监控着每台公交车的运行动态，通过信息切换，还可实时查看每辆公交车内乘客的相关信息。此外，借助调度监控系统，公交车每到一站就会自动语音报站，公交车超速系统会自动报警提示驾驶员减速慢行，保障着各条公交线路安全、平稳、有序营运。
公交车是流动的治安防控重点，通过视频监控系统可详细记录车辆行驶中的相关信息。我市公交车现已累计安装车载高清摄像头5000多个，对车厢内情况实现了全覆盖、实时监控，具有“行车记录仪”功能，可实时记录车辆周边及附近街道相关情况。该系统可防范车内不法行为的发生，为治安案件侦破提供第一手资料。据统计，自该系统投入运用以来，公交车治安案件数量下降了65%，累计为交警、刑警、治安反扒民警等提供破案线索400多条。目前，市城市公交集团公司智能调度监控中心不仅实时监控着各条公交线路的车辆、公交场站、公交枢纽站、公交加气站、油库等，而且与我市公安机关监控信息系统实现了联网，保障着广大市民安全乘公交车。
在实现信息化智能调度及安全监控的同时，公交智能调度监控系统通过实时上传公交车的车速、公里、趟次、油耗、超速违章、滞站、甩站、人员出勤等基础数据，自动输出对应的各种报表，实现公交营运调度的精细化管理，提高了公交企业服务水平和工作效率，大大降低了公交运营管理成本。
截至目前，十堰城市公交集团公司已安装车载终端设备1200余台，监控探头5000多个，3G技术升级后的视频监控系统已实现了公交车、公交场站、公交枢纽站、点钞、安保等全覆盖。我市采用该系统以来，已减少公交调度员40余人，累计节约柴油200余万升，减少二氧化碳排放5000多吨，为提高市城市公交集团公司运行效率、实现节能减排目标发挥了巨大作用。
【“一卡多用”彰显信息化建设新成果】
把手机当乘车卡，把乘车卡当钱包
3月27日上午，市城市公交集团正式推出“车城通”暨“车城通·农商银行”联名卡，此举开创了我市城市公交信息化建设“一卡多用、互通互联”的新里程碑。
此次面向公众发售的“车城通”联名卡是市城市公集团公司在住建部IC卡信息中心专家组的指导下，结合“数字十堰”建设，投资1000余万元，将原公交IC卡（即M1卡）升级为CPU卡（即“车城通”卡），公交CPU卡包括“车城通”卡、“车城通-农商银行”联名卡及个性化卡三种类型。
“车城通”CPU卡不仅符合住建部全国互通技术标准，而且预留了交通运输部全国公共交通互通的技术端口，该卡目前可在我市公交系统、寿康永乐超市、真不同快餐连锁店、用心人大药房、亚新国际影城等实现刷卡消费，同时支持在上海、宁波、绍兴、湖州、台州、天津、沈阳、福州、三亚、湛江、郑州、昆明等50个城市的异地互刷功能；而这50个城市的公交卡，也适用我市的公交、购物等相关消费。随着“车城通”卡一卡多用的深度开发和利用，该卡正逐步用于小区门禁、停车收费、出租车付费、水电交费、旅游付费等领域。
这次我市对公交卡的升级，让市民手中的乘车卡有了钱包的功能。3年前，中国移动公司将我市作为全国首家公交乘车手机刷卡试点城市。也就是说，早在3年前，市城市公交集团公司的信息化建设就实现了将手机作为“乘车卡”的功能。
市城市公交集团公司于1996年开始实行乘公交IC卡付费，成为当时全省少数几个较早推广使用公交IC卡乘车的公交企业。由于该卡属于接触式IC卡，使用时故障较多，于1999年停用。随着公交卡技术的日益成熟，市城市公交集团公司于2004年开始建设新一代非接触式公交IC卡收费系统，并于2004年10月8日正式运营，直到今年3月“车城通”卡推出后才逐步停用（目前非接触式IC卡仍在使用，今年7月停止充值业务）。
截至目前，市城市公交集团公司已在全市67条线路1200多辆公交车上安装了适用手机、银行卡及“车城通”刷卡付费的POS机，刷卡乘车的乘客比例达到70%以上，日手机刷卡用户达5万人次，手机刷卡普及率位居全省前列。同时，市城市公交集团公司根据“一卡通”收费系统的信息采集情况，收集、整理和分析各线路的客流变化及运营信息，在此基础上进一步优化公交线路网，合理安排运营车辆和班次，为方便市民出行提供科学、准确的依据。据测算，自该系统正式运行以来，每年为市城市公交集团公司挽回流失票款100余万元，每年减少1.7亿元的零钞清点量，年节省人工成本支出120余万元。
【信息化开启智能交通新时代】
市民乘公交车将实现“私人订制”
公交信息化建设为我市“智慧城市”建设发挥了应有的作用，极大地提升了公交服务品质。截至目前，市城市公交集团公司先后实施了IC卡乘车收费系统、智能调度监控系统、视频监控系统、服务热线、公交微信公众号、手机公交查询（掌上公交）、电子站牌、场站发车屏和公交“一卡通”等服务举措，为乘客提供优质的出行服务。
市城市公交集团公司相关负责人告诉记者：“目前，全市1200多辆公交车安装了车载智能调度设备、3G视频监控系统和车载多媒体播放器，今年年底将力争实现全市主干公交线路车载免费Wi-Fi全覆盖。”
随着公交信息化建设的日臻完善，不久的将来，市城市公交集团公司将把客流细分为上班群体、学生群体、老年群体、购物群体、游客群体、休闲群体六大类，推出大站、定时、学生、社区、农商、夜间、高校巴士等多个特色服务，实现市民乘坐公交“私人定制”式服务。依托大数据管理实施的ERP系统，集成了公交营运、机务、人力资源等多个功能模块，优化了公交管理流程。未来，随着十堰公交“掌上公交”软件的正式上线、区域公交智能调度监控云平台的开发，我市公交智能应用在大数据模式的支持下，将更加集约高效，实现智能管理的进一步升级。
充分发挥信息化建设的作用，加速“智慧城市”建设和城市公共交通智能化发展，我市将加大对信息技术的运用，对交通管理、交通运输、公众出行等进行科学规划，最终实现市民“乘车买票不出门、出门不问路、打的不等待、停车不找位、事故不着慌、堵车不用急”的智能出行愿景。
