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明年南道、酉沿高速建成通车 重庆到贵州将新增两条出省大通道
2015-07-08 
  
 日前,建设者正在南道高速控制性工程——花天河大桥紧张施工,预计该桥年内合龙。

 7月6日,来自市交委和重庆高速集团的消息称,明年南(川)道(真)、酉(阳)沿(河)高速将先后建成通车,我市到贵州将新增两条出省大通道。

 届时,市民驾车到贵州,将有三条路可选择:经綦江,走渝黔高速;经渝湘高速,在南川转走南道高速;经渝湘高速,在酉阳转酉沿高速。

 南川到道真由两小时缩至半小时

 架在两山间的花天河大桥,桥墩高达98米,整座桥从沟谷向上看,像一根悬在空中的钢丝。

 “花天河大桥是南道高速重庆段控制性工程,主跨长148米,施工进程直接影响全线通车时间。”项目建设业主重庆通粤高速公路有限公司相关负责人表示,目前桥梁主体工程已完工,预计7月底就可合龙。

 作为重庆到贵州的第二条高速,南道高速全线桥隧比超过60%,全线桥梁和隧道达43座,长20公里。

 据介绍,南道高速重庆段起于南川东城大铺子,设大铺子枢纽互通与G65包茂高速相接,经龙凤尝三泉镇、大有镇、庆元乡,止于渝黔交界的福寿场,与贵州段相连。线路全长约33公里,双向四车道,设计时速80公里,预计2016年建成通车。

 “南道高速将大大缩短南川到道真的距离。”南川区高速公路建设指挥部相关负责人表示,两地行车时间将由现在的两小时缩短为30分钟,沿线还将形成南川—道真—遵义—桐梓黄金旅游线,沿线知名景区景点包括金佛山、山王坪等。

 对重庆来说,南道高速还是我市前往珠三角、海西经济区等地的重要出海通道。市民前往湛江经南道高速—道真—瓮安—都匀—新寨—广西—湛江,全程缩短约100公里。

 酉阳到沿河车程缩短至40分钟

 酉沿高速重庆段宜居河大桥施工现场,矗立在水中的主桥墩呈T字形延展开来,与穿越在山腰的附桥相连。

 “宜居河水深只有6米,主桥墩要钻入水下32米,施工难度非常大。”现场项目负责人表示,长486米的宜居河大桥,现场修建了两座施工便桥,以方便材料运输。

 “沿线地质结构非常复杂,施工难度非常大,重庆段全长30.74公里,施工方在悬崖峭壁上开凿的施工便道总长达50多公里。”现场项目负责人表示。

 “目前工程进展顺利,路基工程和隧道工程完成90%以上,预计明年全线就可建成通车。”重庆万利万达高速公路有限公司相关负责人表示,目前贵州段也在顺利推进,有望与重庆段同步建成通车。

 酉沿高速重庆段2013年开建,设计时速80公里,双向四车道,起于酉阳城南小米坑落水洞附近,与渝湘高速相连,经大坑坡、凤竹沟、酉阳1号隧道、酉阳2号隧道、柳家坝、衫树湾、郑家沟、官路滩、银厂岩、新塘、叶家湾、庙湾、小河镇,与贵州沿河至榕江高速公路相连。

 酉沿高速建成通车后,从酉阳到贵州沿河将由现在的两个多小时缩短至40分钟,到贵阳只需3个半小时。

 
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