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打通莞深惠边界断头路将特事特办
2015-07-09 
        

        

        断头路

        南都讯记者龚萍实习生李梓晴随着莞深惠交通一体化进程的加快,东莞与周边城市的边界“断头路”,已经越砍越少,边界道路的互通也日趋完善。日前,东莞市交通局局长黎达潮透露,东莞计划与周边城市合作共建的32条边界道路中,目前已经建成的有10条,将加快在建或筹建的22个路网对接项目的建设。在6日举行的莞深惠交通一体化联席会议上,三市也一致表示,对于边界道路、轨道、公交衔接问题要坚持问题导向,对于需要进行衔接的项目,尤其是边界“断头路”等民生项目将特事特办,加快项目推进速度。

        黎达潮表示,东莞计划与周边城市合作共建32条边界道路,现已建成10条,通车里程约115公里,建成了广深沿江高速、博深高速等高速公路,打通了龙凤大道、龙平南路、雄宇路、沙河大桥等边界断头路,有效完善了区域路网体系,实现了与周边城市中心城区的“一小时生活圈”。接下来,将继续加快在建或者筹建的22个路网对接项目建设,加速推动东莞与穗深惠三市的交通对接。

        在具体道路和交通衔接上,深莞、深惠近年衔接的8条高快速路中,惠深沿海高速公路、广深沿江高速、博深高速、梅观高速(清湖-黎光段)扩建和清平高速二期共5条已完工,而外环高速、东部过境高速公路2条正抓紧建设,此外惠盐高速扩建工程正抓紧开展前期工作,力争尽早动工。

        在打通“断头路”方面,三市目前已打通深圳兰竹东路-惠州西南大道、深圳锦绣东路-惠州石化大道、深圳如意路-东莞龙凤大道、龙岗区清林路西延段、深圳丹梓东路东延段5条边界“断头路”,此外,深莞边界的东宝河大桥正抓紧建设。

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        三地公交与地铁衔接规划已出初稿

        在跨市公交方面,三市以“捆绑经营、对等出车”的经营模式成功开通了深莞、深惠间多条公交班线,还牵头完成了《关于进一步加强跨界客运公交化班线运营管理的协议》的编制工作。目前,东莞已经开通跨市公交线路10条,日发587班次,平均日客运量约3万人次。“目前,水乡地区跨市公交可通达广州地铁和BRT;深莞城巴2线可通达深圳北站;深莞城巴1线可接驳深圳清湖地铁站,较好地满足了跨市交通需求。”黎达潮说。随着东莞即将步入地铁时代,交通部门还将进一步完善常规公交与轨道交通的衔接。黎达潮透露,目前交通部门正在做这方面的工作,“规划的初稿已经出来了,待正式实施后,将使轨道交通与常规公交有效衔接。”本文来源:南方都市报

        
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