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广州到潮汕将可“抄近道”
2015-07-09 
        信息时报讯

        (记者钟键挺通讯员粤交集宣)作为横贯粤东地区重要快速运输通道,全长161公里的揭博高速建设进度一直备受关注。昨日,记者跟随广东交通集团走访揭博高速多个路段获悉,目前该项目工程进展顺利,已经完成总投资的76%,年底全线将建成通车。通车后将改写揭西、紫金两县未通高速公路的历史。

        预计年底正式通车

        揭(西)博(罗)高速是广东高速公路网规划的“二横”线汕头至湛江高速公路的重要组成部分,项目起于揭阳市揭西县大溪镇,顺接汕湛高速公路汕头至揭西段,设杨林枢纽互通与省网规划四横线潮州至惠州段相交,途经揭阳揭西、梅州五华、河源紫金、惠州博罗四市四县17镇,止于惠州市博罗县石坝镇,与广河高速公路顺接,设石坝互通与国网惠河高速公路相交。项目主线全长约161公里,全程为双向六车道,设计速度120公里/小时。项目建成后将接通广河高速,从揭西到珠三角地区将实现全程高速。

        揭博高速是全拾县县通高速”项目之一,于2013年7月开工建设。目前,项目工程进展顺利,截至6月底,项目已累计完成批复概算的76%。按照进度,高速路将于今年11月进行最后的路面建设,年底正式通车。

        此外,汕湛高速揭博段在紫金境内线路最长,达到83.9公里。紫金县县长刘振林表示,紫金过去没有国道或高速路,高速路通车后紫金可谓真正打开“山门”,对于项目落地、当地农产品输出都有重要意义。而揭西县随着揭博、潮惠高速一期年底通车,则将一举成为粤东交通枢纽。

        将缓解深汕高速交通压力

        据常年往返广州和汕头的司机反映,从广州开车到汕头,一般情况下可以走广惠高速接深汕高速,也可以走广河高速,再接惠河、梅河、汕梅高速到汕头。不管哪条路都要花5个多小时,每逢节假日,深汕高速车比较多,容易堵车。记者了解到,按照现有高速路网,深汕高速位于广东南部沿海,惠河、梅河、汕梅高速则位于广东中北部,对广州出发的司机来说,无论走哪条路去汕头都相当于绕了远路。

        揭博高速负责人表示,该项目通车后,将成为广州到潮汕地区最短最经济的路线,“这条线一旦建成,将成为潮汕地区往来广州最直接的通道,路程相对于目前最长的行驶路线减少50公里以上,时间将从目前的5个多小时缩短至4个小时,并有效地缓解现有路线的通行压力。”据悉,该高速建成通车后,从广州出发可以走华快、北二环高速转入广河高速,最后转入揭博高速即可到潮汕。

        作者:钟键挺粤交集宣

        本文来源:大洋网-信息时报

        
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