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泽雅隧道将完成铺轨 预计8月中旬金丽温全线铺通
2015-07-09 
 

 “泽雅隧道的铁轨已经铺设了1.5公里。”昨天下午,中铁四局金丽温扩能改造工程铺架项目部有关负责人介绍,全长约6公里、号称“华东第一隧”的泽雅隧道,明天将完成铺轨。预计到8月中旬左右,金丽温铁路将完成全线铺轨工作。

 出了泽雅隧道,铁轨将向铁路温州南站继续延伸,这个距离在17.8公里左右。中铁四局金丽温扩能改造工程铺架项目部党工委书记袁华山说,按原定计划,青田到温州段的铁轨铺设应在6月7日开始,在6月底前完成丽水到温州的铺轨工作。但在6月初,铺架工人进入青田境内时,发现青田段的轨道路基还没做好,工期因此往后拖了几次,一直到6月21日才开始从青田站往温州方向铺轨,6月25日完成青田境内的铺轨,6月28日进入温州境内铺设铁轨。“按调整后的计划,青田至温州段左线的铺轨工作将在7月15日完成,然后进行青田到温州段的右线铺轨工作。”

 为加快进度,在铁轨铺设的同时,项目部将对铁路温州南站的3个拨接点进行改造施工。什么叫拨接?中铁四局金丽温扩能改造工程铺架项目部总工程师刘兵解释,金丽温铁路的铁轨铺到铁路温州南站后,要与既有的甬台温、温福等线路连接,就是通过拨接来完成。“施工必须利用没有列车经过的空窗点进行,基本会在凌晨1点到2点半左右。”刘兵介绍,完成3个拨接点的改造,需要6个半小时的时间。而空窗点的时间不长,在一个半小时到两个半小时内,因此,到时候将调用400名工人同时对3个拨接点施工。“拨接点改造完成后,就可以启用新站型,将金丽温铁路接进铁路温州南站了。”

 金温铁路扩能改造工程是我省2小时高速铁路交通圈中的一环,西起金华南站,东至铁路温州南站,全线长188.8公里,比金温铁路缩短60多公里。铁路扩能改造完成后,计划今年12月开通运行,将拥有40对列车,其中37对为动车组。按200公里时速计算,温州到金华全程需57分钟,到杭州只要2个小时。
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