南湖6条路规划纸上躺了20年
2015-07-10
楚天都市报讯
图为:暗访短片曝光南湖片区岭南路出行难状况
暗访短片
家住南湖片区的张先生在武昌区政府上班,由于交通拥堵,他每天耗在路上的时间长达四五个小时。“我8点半上班,但不得不在6点半之前出门。有时稍微晚几分钟,就会被堵上个把小时。”他说。
督查员亲身体验了一下南湖的出行。清晨6时20分许,督查员从南湖中心广场出发,打算从岭南路出去,但此时出南湖的车辆已经将岭南路从双向车道挤成了“单行线”。不到7点钟,南湖仅有的4条通道都拥堵不堪,擦碰、撞车事故时有发生。“每天这样堵,我们出行的问题什么时候能解决?”市民朴小姐问。
督查员发现,20年前的规划图上,南湖片区沿着铁路线规划了6条道路。但是,南湖居民从当年的数万人,增加到如今的40多万人,这6条道路却还在纸上。
问政现场
“6条路放了20年,您觉得合理吗?”电视问政现场,主持人向武汉市城乡建设委员会主任彭浩提问。
“我们也在努力解决,有的路已经开始建了,如李纸路。但存在两个难点:一个是跨铁路,一个是拆迁。铁路的枢纽站、货运站都在这里,跨铁路的方案在实施方面有困难。”彭浩回答。
武汉市人大代表张淑静就住在南湖,她作为南湖居民向彭浩发问:“我今天才知道,南湖有6条规划道路被搁置了20年。20年啊!对您可能是弹指一挥间,可有多少南湖人从青丝变成了白发,望眼欲穿啊!城建委为什么如此安排建设时序?”
“建安街和丁字桥南路也要跨铁路,我们已经与铁路部门洽谈,但双方存在矛盾。我们仍在尽最大努力推进这两条道路的建设。”彭浩说。
南湖片区一部分属于洪山区,一部分属于武昌区。对于南湖居民的出行困境,洪山区区长陈新垓表示:“区里每年初布置当年的城建计划时,都会提到南湖的问题,但每一年都只能往前走一小步。”
“每年一小步,您不着急吗?”主持人追问。对此,武昌区区长张幸平说,南湖片区正在建设地铁7号线,丁字桥南路已列入2015年的城建计划,建安街预计年底开建。“等这几条路建好,南湖地区的出行难问题将会得到很大缓解。我们会抓紧进行征地拆迁工作,确保项目顺利实施。”他说。
针对两位区长的回答,张淑静表示“还算满意”。她说:“我有一点小要求:在规划道路建成之前,诚恳邀请彭浩主任、张区长、陈区长到我们南湖小住一段时间。”
观点
现场专家犀利点评
为官不可“击鼓传花”
20年,不少人从青丝盼成了白发,可南湖片区规划的6条道路一条都没建成,白沙洲大道下桥匝道也建成了烂尾工程。昨晚的电视问政,曝光了多起半拉子工程。面对追问,不少官员面露难色,道出种种困难,现场市民代表则举出哭脸牌表示不满。
“其实,政府想做的事情没有做不成的。近几年,规划、建委、区政府负责人相继换人,他们可能认为,上一任留下来的问题,这一任解决不了没关系,丢给下一任吧。这样一拖再拖,结果可能就会像南湖片区的道路问题一样,一拖就是20年。希望在座的各位不能再甩包袱了。”一位市民直言。
华中科技大学教授陈鹤点评:“老百姓对于问题症结和政府官员的心态都非常了解。针对规划问题,他们有个调侃,就是‘规划规划,纸上画画,墙上挂挂’。”她说,大事难事看担当,为官一任不可有“击鼓传花”心态,不能把难事和矛盾往后交。
本文来源:荆楚网-楚天都市报