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乌鲁木齐市高速路上一货车司机犯困追尾
2015-07-10 
        

        出事的小轿车和货车均被烧得面目全非。

        新疆都市报讯(记者李娜通讯员赛伟刘超摄影报道)7月9日凌晨4时17分许,连霍高速乌鲁木齐到吐鲁番方向距离盐湖收费站四公里处,一辆小轿车突然被一辆重型半挂货车追尾,在被推行十几米后,车辆均起火,事故造成小轿车司机吐某受伤,小轿车内拉载的一家三口身亡。

        在这起事故发生前约2小时,在盐湖收费站就发生了一起三车追尾一人死亡交通事故,事故引发后方道路出现车辆排队缓行状况。

        4时17分,随后引发事故的豫C号牌重型半挂货车在距盐湖收费站约4公里处遇到了车辆排队,货车前方就是吐某驾驶的白色小轿车,车内除了吐某,还有一位男子带着16岁的女儿及10岁的儿子。

        货车司机任某因没能及时减速,追尾前方轿车,在将轿车推行约十几米远后,轿车撞上一辆豫N号牌重型半挂货车尾部,在碰撞过程中,吐某驾驶的小轿车油箱破裂,瞬间起火,火焰波及任某的货车,两车随即燃烧起来。起火瞬间,受伤的吐某从车内逃出,而猛烈的追尾碰撞,导致小轿车内的父子三人死亡。

        事故发生后,乌拉泊大队民警及消防人员迅速赶到现场进行处置,因任某拉载着棉包,灭火时间较久。当日13时15分许,乌拉泊大队民警才清理完现场解除交通管制。

        经初步调查了解,事发当日,任某拉载棉包从奎屯出发运往河南,任某无驾驶证的父亲随他同行。事发前,任某有些犯困,“当时跟车有些近了,等看到前面的车减速排队时,已经来不及减速,就撞了上去。”

        据介绍,任某的货车应在右侧车道行驶,却在左侧车道上发生事故。“超车道速度快,我想着晚上车少,不料发生了事故。”任某说。此外任某还存在超载行为。目前,事故在进一步调查当中。

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        惨剧与另一起事故有关联

        7月9日凌晨4时17分许发生的父子三人身亡的惨烈车祸,其实与两个小时前发生的另一起交通亡人事故有着一定的关联。

        达坂城大队事故民警罗永鹏向记者介绍,当日凌晨2时25分许,同样在连霍高速盐湖收费站往吐鲁番方向,大量车辆正在排队通过收费站,距离收费站约600米处,行车道上一辆满载棉包的重型半挂牵引车突然追尾碰撞前方拉运番茄的同车型货车,又碰撞超车道上一辆拉运百货的同车型货车后骑在护栏上,司机王某当场身亡,副驾驶座上的乘客受伤。

        凌晨3时许,达坂城大队民警立即联系乌拉泊大队,从柴窝堡立交桥处进行临时交通管制,并对该方向车辆进行分流。经初步调查,造成该事故原因可能涉及疲劳驾驶。

        这起事故的发生导致后方车辆减速排队。

        货运高峰到司机疲劳驾驶易致事故

        7月7日、9日凌晨时段,环乌高速上接连发生交通事故,造成5人死亡,3人受伤。涉及事故车辆均为重型半挂货车。货运高峰到来,驾驶人需谨防疲劳驾驶。

        高等级公路交警支队达坂城大队事故民警罗永鹏介绍,7-9月是货运高峰期,因天气炎热,货车驾驶人多选择在夜间运输。“到夜间,通过我们辖区车辆中80%以上都是满载货物的货车,一些货车驾驶人连续驾车易出现疲劳驾驶,导致事故发生。”而因夜间运输货车均满载货物,一旦发生事故非死即伤。

        乌拉泊大队副大队长赛伟建议,小型车辆应选择白天出行,避开夜间大货车集中通行时段。而货运车辆驾驶人要保证充足休息,另外,在距离收费站约2公里时,一旦看到前方车辆排队缓行,应立即减速行驶,以免发生追尾事故。

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        出事的小轿车和货车均被烧得面目全非。

        新疆都市报讯(记者李娜通讯员赛伟刘超摄影报道)7月9日凌晨4时17分许,连霍高速乌鲁木齐到吐鲁番方向距离盐湖收费站四公里处,一辆小轿车突然被一辆重型半挂货车追尾,在被推行十几米后,车辆均起火,事故造成小轿车司机吐某受伤,小轿车内拉载的一家三口身亡。

        在这起事故发生前约2小时,在盐湖收费站就发生了一起三车追尾一人死亡交通事故,事故引发后方道路出现车辆排队缓行状况。

        4时17分,随后引发事故的豫C号牌重型半挂货车在距盐湖收费站约4公里处遇到了车辆排队,货车前方就是吐某驾驶的白色小轿车,车内除了吐某,还有一位男子带着16岁的女儿及10岁的儿子。

        货车司机任某因没能及时减速,追尾前方轿车,在将轿车推行约十几米远后,轿车撞上一辆豫N号牌重型半挂货车尾部,在碰撞过程中,吐某驾驶的小轿车油箱破裂,瞬间起火,火焰波及任某的货车,两车随即燃烧起来。起火瞬间,受伤的吐某从车内逃出,而猛烈的追尾碰撞,导致小轿车内的父子三人死亡。

        事故发生后,乌拉泊大队民警及消防人员迅速赶到现场进行处置,因任某拉载着棉包,灭火时间较久。当日13时15分许,乌拉泊大队民警才清理完现场解除交通管制。

        经初步调查了解,事发当日,任某拉载棉包从奎屯出发运往河南,任某无驾驶证的父亲随他同行。事发前,任某有些犯困,“当时跟车有些近了,等看到前面的车减速排队时,已经来不及减速,就撞了上去。”

        据介绍,任某的货车应在右侧车道行驶,却在左侧车道上发生事故。“超车道速度快,我想着晚上车少,不料发生了事故。”任某说。此外任某还存在超载行为。目前,事故在进一步调查当中。

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        惨剧与另一起事故有关联

        7月9日凌晨4时17分许发生的父子三人身亡的惨烈车祸,其实与两个小时前发生的另一起交通亡人事故有着一定的关联。

        达坂城大队事故民警罗永鹏向记者介绍,当日凌晨2时25分许,同样在连霍高速盐湖收费站往吐鲁番方向,大量车辆正在排队通过收费站,距离收费站约600米处,行车道上一辆满载棉包的重型半挂牵引车突然追尾碰撞前方拉运番茄的同车型货车,又碰撞超车道上一辆拉运百货的同车型货车后骑在护栏上,司机王某当场身亡,副驾驶座上的乘客受伤。

        凌晨3时许,达坂城大队民警立即联系乌拉泊大队,从柴窝堡立交桥处进行临时交通管制,并对该方向车辆进行分流。经初步调查,造成该事故原因可能涉及疲劳驾驶。

        这起事故的发生导致后方车辆减速排队。

        货运高峰到司机疲劳驾驶易致事故

        7月7日、9日凌晨时段,环乌高速上接连发生交通事故,造成5人死亡,3人受伤。涉及事故车辆均为重型半挂货车。货运高峰到来,驾驶人需谨防疲劳驾驶。

        高等级公路交警支队达坂城大队事故民警罗永鹏介绍,7-9月是货运高峰期,因天气炎热,货车驾驶人多选择在夜间运输。“到夜间,通过我们辖区车辆中80%以上都是满载货物的货车,一些货车驾驶人连续驾车易出现疲劳驾驶,导致事故发生。”而因夜间运输货车均满载货物,一旦发生事故非死即伤。

        乌拉泊大队副大队长赛伟建议,小型车辆应选择白天出行,避开夜间大货车集中通行时段。而货运车辆驾驶人要保证充足休息,另外,在距离收费站约2公里时,一旦看到前方车辆排队缓行,应立即减速行驶,以免发生追尾事故。

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