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上山运橘路弯道急又陡

2015-07-11　

        

        

        三峡晚报讯

        本报记者杨淼实习生王丹凤

        伍家岗区伍家乡旭光村10组胡家湾，生活着9户村民。此前因没有上山公路，每年柑橘收获时，约15万斤柑橘都要花钱雇人挑下山。本来获利就不多，此举更加重了村民的负担。2014年，这里终于建成了一条长约700米、宽约2.5米的运橘路，方便村民运输柑橘。但是由于运橘路的一个弯道太急，村民运输柑橘时总是提心吊胆。

        胡女士所站之处便是当时摩托车摔下的地方。本报记者朱敏摄

        读者点题：有车冲下山崖

        7月9日，当地村民胡女士致电本报热线6233333，称再过几个月就是柑橘收获贩卖的季节，希望村里能在运橘路的急弯处安装防护设施。

        胡女士说，今年6月份，她骑摩托车从田里回家，路过运橘路上这个急弯时就发生了意外。所幸当时她见摩托车已经转不过方向，下意识跳车逃生，摩托车则直接冲下了路边山崖。跳车后，她身上多处受擦伤。

        眼看再过两个多月就到了收获柑橘贩卖的旺季，可运橘路上的急弯让胡女士担心。想到当时跳车逃生的经历，她还是心有余悸。

        记者探访：亟需防护设施

        7月9日上午10时许，记者在现场看到，运橘路上的急弯就像胳膊肘弯着一样，如果两辆车同时经过，只能一方让行才能勉强错开车。记者在道路外的草丛里，还找到了胡女士出事摩托车散落的反光镜。

        记者在急弯处来回走了一遍，感觉上坡时由于坡度太陡，爬起来特别吃力。在路面上，记者发现急弯下坡的位置，有多条清晰的刹车痕迹。从这些刹车痕迹宽窄判断，除了摩托车以外，还有农用三轮车及小型的货车。

        记者看到，运橘路急弯处的内侧和外侧，都没有安装任何防护设施。如果车辆过弯时失去平衡出现意外，轻则倒在路边柑橘田里，重则直接翻下数米高的山崖。

        对于道路坡度太陡的问题，附近一村民表示，摩托车行驶这种程度的斜坡还是没有问题的，但如果是小型货车就要十分小心，有时候车头不能一次转过来的。

        点题反馈：将安装防护设施

        旭光村村委会负责人谭昌义表示，运橘路本来就为了方便村民运输柑橘的，如今村民既然提出运橘路弯道太急，两侧没有防护措施，存在安全隐患。村里一定会想办法，对他们提出的意见进行处理。

        对于具体的实施措施，谭昌义说还需要村委会进行商议后决定。他同时表示，初步计划在急弯处两侧设立护栏，防止车辆失控冲出路面。路面上可以安装减速带，以便控制通行车辆的车速。本文来源：荆楚网-三峡晚报

        

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