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坚挺了81年“桥坚强”正式退休
2015-07-11 
        

        81岁的“桥坚强”正在被拆除

        □首席记者何正权通讯员李鑫文图

        核心提示丨一架高高的混凝土大桥,河床上的桩基却是用木头支撑,2012年12月6日,一则附带图片的微博一经发布,就引发众多网友围观,很多人指责建桥方偷工减料。就在网友们齐声讨伐时,罗山县楠杆乡经核实后回应称,该桥系民国时期建造,目前已废弃33年,木桩支撑桥墩应是旧时施工工艺。当年12月7日,本报A15版以《强大的网民们,这次你们骂错啦7为题,报道了此事件。

        昨日,记者获悉,81岁的“桥坚强”寿终正寝,正在被拆除。下午,记者赶到罗山县楠杆乡时,“桥坚强”原址上,一台挖掘机正在进行拆除作业。大桥目前被拆除了约10个桥墩,下沉较为严重。拆掉的木桩由于暴露在空气中,已经有些腐朽。从桥体中拆除的钢筋,正在装车从河道运往岸上。

        拆除现场,平桥区公路局一名工作人员介绍,今年6月底,信阳市普降暴雨,浉河出现洪峰。水位下降后,“桥坚强”的桥墩有下陷现象,如果再遇洪峰,将有倒塌风险。“原定下半年进行拆除,但发大水以后,其中一根桥墩下沉很厉害,导致桥有点歪,所以就赶在汛期拆除。”该工作人员说。7月4日,受信阳市公路局委托,平桥区公路局开始对桥进行拆除。

        《罗山县志》记载,民国23年(1934年),国民政府修建了“桥坚强”:钢筋混凝土T形梁,全长360米,宽5米,为当时京陕干线河南省境内最大桥梁之一。

        作家王耀平认为,“桥坚强”虽然不一定能称得上文物,但具有很高的标本价值,应该保存下来。大河网做的一项网络调查显示,88.89%的网友支持将“桥坚强”保护起来。

        2012年,记者曾实地进行过探访。当时大桥两旁的防护栏早已没了踪影,桥上仍不时有人骑车经过。大桥下每隔10米便有一座水泥桥墩,每座桥墩周围均有10余个大小不一的木桩,其中最粗的直径约30厘米,最细的不过10多厘米。由于年久失修,个别木桩已经歪斜。住在桥东头的闵老先生介绍,武汉会战时,国民党军队撤退后将大桥东头炸毁,直到抗战胜利后,才修复通车。

        
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