新疆首条景区生态公路将全面竣工
2015-07-11
新疆首条景区生态公路——盘龙松-乌孙古墓公路。刘俊摄
新华网乌鲁木齐7月10日电（范永伟）7月是新疆北部那拉提景区最好的时节，一条为景区“量身打造”的生态公路——盘龙松-乌孙古墓公路全面竣工。
盘龙松—乌孙古墓公路项目由新疆交通运输厅与伊犁州共建共管，既是那拉提景区内的旅游公路，又是一条解决当地70多户牧民出行的农村公路，路线全长26.188公里。建设者在公路建设过程中秉持“素面朝天、还其自然”的理念，精心打造生态建设示范路，始终追求着公路与自然环境和谐统一，并尽量“抹去”建设活动的痕迹。
这条路于去年10月1日试通车，经历了2014年冬季严冬和今年春夏多雨的考验，公路各项工程质量得到认可，尤其是绿色边坡防护不仅环保美观，还有效地防止了原有公路上的滑塌、积水、碎落等病害，连路面都平整如新，尤其是人工恢复的植被更是郁郁葱葱，长势喜人，为公路草原平添了一份美景。
7月8日，记者来到了盘龙松-乌孙古墓公路的起点“0”公里处，看到这条新修的山间小路穿梭在绿色的山谷间，道路宽约4米，公路全线蜿蜒在那拉提核心景区，路线穿越那拉提北山坡，与沃尔塔交塔景点公路和林场牧道连接，起止盘龙松至乌孙古墓。整条路是单行线，限速20码。开车行驶在道路中，可以看到每段道路的里程碑是用枯死的松木制作，两边的隔离栏也是用原生态的木头和麻绳制作。初看这条公路，会被它的外表所“迷惑”——它是如此的普通，就像无数条景区道路中的一条，没有令人过目难忘的亮点。但只要通过仔细观察就会发现，该道路两旁并没有大多数景区公路建设后留下的“后遗症”，即道路边坡植被损害严重等现象，而是茂密的绿色植被与公路路边形成“无缝对接”，如一条蜿蜒在景区内部的千里绿色长廊。
“这条路于2012年9月开工建设，我们用了不到一年的时间修路，用了两年来恢复生态环境。”新疆交通建设集团华天建设股份有限公司项目经理周新军介绍，在公路修建前，两侧的植被遭到了严重的破坏，超出了山体植被的自然恢复能力。
新疆首条景区生态公路——盘龙松-乌孙古墓公路。刘俊摄
“当时道路两侧光秃秃的，用一个词形容就是‘惨不忍睹’。”周新军说，道路在修建过程中，考虑到伊犁当地的气候、地理条件，针对不同坡度的边坡采取不同的加固方式。在低缓的边坡，喷播禾木科和豆科植物，既能迅速形成草皮，美化边坡，同时还能起到锚固作用；在稍微陡一点的边坡，以木方格移植草皮；在高边坡则覆盖土工布，喷撒草种。
有了路，最高兴地就是当地居民苏里坦拜木哈别克，今年76岁的他从小就生活在那拉提镇阿拉山村，这条路不仅给他的生活带来了便利，还给他带来了经济收入。
“以前这里只有一条牧道，每天光下山就要半天的时间，路很不好走要是下雨就走不成。”苏里坦拜木哈别克说，现在修了路下山用不了半小时，有了观光车游客也能上来了，很多游客都跟他养的鹰合影，每天最多能赚到200多元。
那拉提景区管委会副主任哈米提加合别克告诉记者，这条路不仅给当地居民带来了很大的便利，还增加了旅游线路。之前那拉提有两个景点，分别是空中草原和河谷景区，现在又多了一处盘龙谷道。接下来，他们将依托这条路增加更多的景观、景点，吸引给多的游客。
这是新疆首条景区生态公路，这条路的建成将为新疆公路生态建设提供一个思路。”自治区交通运输厅规划设计管理中心工程科科长李建军说，这条路将作为一个样板，可供其它的道路建设学习参考。（完）
