首页 > 路桥资讯 > 正文
2014年我国民航准点率不足七成
2015-07-13 
        中国民航局7月10日发布的《2014年民航行业发展统计公报》显示,2014年我国民航准点率不足七成,创下近五年来最低,相当于每15个客运航班中就有10个航班延误。

        2014年,南航、国航、东航、海航、深航、川航、厦航、山航、上航、天航十家主要航空公司共执行航班258.9万班次,其中正常航班178.9万班次,不正常航班76.6万班次(占全国全年不正常航班量的81.75%),平均航班正常率为69.09%,略高于全国平均水平。

        由于航空运输的高度协同性,航空业务链上任何一个环节出现问题都有可能造成航班延误。2014年我国民航准点率创五年来新低主要原因有航空公司原因、空管原因以及天气原因,分别占了26.4%、25.3%和24.3%。而十家主要航空公司的延误原因则为:航空公司原因25.9%,空管原因24%,天气原因24.8%,其他原因25.3%。

        尽管如此,北京航空航天大学专家还是针对航班准点率下降提出了以下建议:要继续推动空域管理体制改革,科学分配空域资源,建设统一的空域管理体系,从而提升空中交通管理水平,提高航班的准点率。

        “去年针对飞机延误,民航局制定了相关管理原则和办法,改进了航班延误统计方法。同时,还定期抽查各航空公司航班延误的情况,接受社会监督,从各方面更好地提高航班的准点率。”民航局局长李家祥曾向北京商报记者表示。

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号  京公网安备 11010802020311号