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2020年巫山县将形成立体综合交通体系
2015-07-13
本网讯(记者王忠虎)日前,记者从县交委获悉,未来几年,巫山县坚持“建设大交通、促进大发展”战略,加快机尝铁路、公路、长江水道建设。到2020年,初步形成“七横三纵三港一场八中心”立体综合交通体系。
一艘艘货运船舶行驶在长江黄金水道巫峡段。记者王忠虎摄
据了解,“七横”指长江水道、郑万铁路、渝宜高速、沿江铁路、国道G347、国道G348、省道S105;“三纵”就是安张常铁路、巫建高速、省道S301;“三港”指巫山港、大溪港和抱龙港;“一潮就是神女峰机场;“八中心”即神女峰机场换乘中心、巫山高铁交通枢纽中心、江东公路客运换乘中心、县城江东旅游码头换乘枢纽中心、县城古城码头地方客运换乘中心、大溪铁公水货物联运中心、大溪龙头山码头货运中心、县城龙井公路货运物流中心。
近几年来,巫山县始终把交通作为龙头基础设施建设放在首位,县委县政府出台了《关于进一步加快交通建设的决定》,配套出台了8个子规划和组织领导、资金筹措、环境保障等一系列促进交通发展的措施。全县上下齐心协力,奋力攻坚,争取建设渝东门户立体交通枢纽的项目全部到位,三年合计投资30亿元,提质提速项目建设,综合交通枢纽雏形显现。
截至目前,全县公路通车里程4610公里,其中高速46公里、国道205公里、省道287公里、县道290公里、乡道459公里、村道3263公里、专用道60公里。县内有出租车111辆,城市公交车76辆,农村客运班车179辆,跨县和800公里以上的客运线路45条,货运车辆2316辆。辖区内现有航道15条,通航里程230公里,各类码头56座85个生产泊位,水运企业41家,营运船舶218艘,渔(自)用船1000余艘。
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