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[塔城公路局]采用微表处工艺为公路“保值”
2015-07-13 
        7月12日,在省道318线和布克赛尔县南一桥至图拉村40公里的重点养护路段,塔城公路管理局积极尝试使用微表处先进工艺技术,对路面病害进行早期的预防性养护,为公路使用性能“保值”。目前,半幅施工已达6公里,预计8月10日前可完成施工任务。

        塔城公路管理局管养的省道318线路段,从路况调查数据显示,路面出现了不同程度的中、重度纵横向裂缝、块裂、龟裂等病害,且病害呈逐渐发展趋势。但路面平整度、路基状况总体较好,无翻浆、沉陷等路基病害,公路技术状况水平以“优”“良”为主,此路段被确定为重点养护路段。

        经过多方比对,塔城公路管理局选取省道318线K187-K227的40公里病害路段,上报大中修建议计划采用微表处工艺修复路面面层病害。此工艺对宽度大于5毫米裂缝进行灌缝处理,宽度小于5毫米轻度纵、横向裂缝、龟裂、网裂等病害,直接用压缩空气吹去尘土后直接进行微表处理,实施后能有效增加路面防滑能力、防止水分渗入路面;对深达3-8毫米的车辙无需铣刨和碾压就可一次性修复;施工后3小时左右就可快速开放交通切工程造价低等优点。

        据塔城公路项目管理办公室现场负责人李守军介绍:“为严把施工质量关,确保新工艺的适用性,施工前进行了300米的试验,其混合料的均匀度、平整度、粘结性及路面病害处理等效果良好。项目执行办人员对微表处施工全过程进行现场督导,并采用“三控检验法”,每天对油石比、矿料级配、稠度、外观、摊铺厚度等进行严格监督检查,路面温度低于35摄氏度时不安排施工,严格控制施工条件。”

        目前,微表处施工现场采取单幅施工方式,两辆施工车每天单幅施工可达3公里,施工后的路面行车舒适度及感观效果良好。

        (通讯员柏霞王守玲)

        

        
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