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潮漳高速6标首根桩基顺利开钻
2015-07-14
本报讯7月4日8时许,中铁十一局集团四公司承建的东塘彩英高架桥第一根桩基右幅10-B#桩顺利开钻,标志着潮漳高速6标项目部桥梁建设施工正式拉开帷幕。
潮漳高速是宁波至东莞国家高速公路的重要组成部分,为新增国家高速公路省际“断头路”,被列为2014年广东省重点工程。项目建成通车后,对完善国家高速公路网络,提高闽粤公路通道运输能力和服务水平,加强海峡西岸经济区与珠江三角洲经济区经济联系,促进沿经地区经济社会协调发展具有重要意义。四公司承建的第六合同段总投资约2.13亿元,长6.257km。合同段内设置有归湖互通,主线结构物有:高架桥1206.1延米/座、大桥506.14延米/2座、通道桥53.5延米/2座、归湖互通立交A匝道桥45延米/1座,总挖方208.15万立方米,总填方148.8万立方米。
自上场以来,中铁十一局四公司潮漳6标项目部积极适应广东市场发展新要求,从建线建家、施工生产组织、安全质量控制等方面广泛推行标准化、标杆化“双标管理”体系,采取多种措施强化施工现场的管理力度及科学性。经过不懈努力,他们克服了高温多雨、资金不足、拆迁艰难等问题,经过紧锣密鼓、合理有序的准备工作,终于迎来了首桩开钻的喜庆时刻。
开钻首桩属于该标段的重难点工程东塘彩英高架桥,该桥长约1200米,包含4个桥台、84个系梁、168根立柱、180个桩基。此首件桩基为嵌岩桩,桩径1.8m,设计桩长17.1m。
首桩开钻当日,业主及监理单位相关负责人专程来到现场表示祝贺,项目经理雷建旺代表全体工作人员向业主、向广东人民郑重承诺:将不折不扣执行业主要求,以勇于担当的精神和高标准严要求的工作姿态,奋力拼搏,勇攀高峰,以安全优质高效地建设好潮漳6标的工作成绩回报广东人民的重托和期望!(张悦肖秀珠王琪)
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