大岳高速公路开通微信工作群全面加快项目建设
2015-07-14
红网记者盛学运通讯员王海军岳阳报道
“14标护栏覆盖洒水养护、移动模架内模板打磨涂脱模剂，待吊装”
“15标匝道护栏养生施工现潮
“16标运输车辆安全检查、君山互通主线桥顺利安装完成”……
近日，在大岳高速公路微信工作群里好不热闹，一条条“跟踪”现场的消息便映入眼帘，“有了这个微信平台，现场施工进度、材料跟进情况都能了如指掌，比以前方便快捷多了１
大岳高速公路微信工作群成立后，公司业主、监理处、施工单位有关人员纷纷加入群中，通过这一平台，实时掌控整体建设情况，及时沟通相关信息，处理各类矛盾问题，大大提高了工作效率，起到了很好的效果。
施工现嘲现场直播”
打开微信工作群，一张张施工现场实时照片跳了出来。无须亲临现场，就可以看到施工“现场直播”。
各标段施工进度到了什么程度、关键节点完成了没有、安全生产各项防护措施执行得怎样，通过照片和说明，都能够一目了然。
“最后一片梁落位，标志着1标574片梁全部安装完毕”，看到消息，主管项目临湘段施工的公司副经理陶可马上跟帖，“祝贺阶段性胜利，下一步要抓紧桥面铺装和路基的逐渐整形、清场，为精加工做准备。2标、5标要加油”，既肯定了成绩，又鼓励了其他施工单位。看到1标的成绩，业主、监理处和兄弟施工单位人员纷纷“点赞”。
既然是“现场直播”，便不能出任何“岔子”。所以，施工单位对质量安全的管理，抓得更严、管得更细。
二监理处在群里晒了一组现场照片，“8标T梁外观质量有所提升、10标桥梁护栏线形明显提高”。
因为监督更加透明化和公开化，各施工单位质量安全这根“弦”也绷得更紧了。否则，出现的问题在群里曝光，丢掉的不仅仅是面子，还将面临严厉的处罚。
同时，有了微信工作群，监理人员旁站工作更加细致，各施工单位管理人员现场监管更加积极，工程质量安全锁也上得更牢了。
信息沟通“在线通话”
施工过程中，信息沟通很重要。如信息沟通不及时，有时便会带来不利影响。现在，工地上出了什么情况，只要在群里说一声，参建各方都能看到，立即就能解决。
“5标A匝道2号桥右1号墩临时支墩已经搭建好，待施工方案确定即可施工”，5标经理陈新在群里来了个“在线等”。
不一会儿，主管5标的临湘工作站站长鲁云岗回复，“正在和设计代表商定施工方案，下午可以组织施工”。
无独有偶。5标在群里讲，该标段有一通道村民认为太小，影响出行，请求解决。
群里立刻热闹了起来，监理处表示，马上组织人员到现场查看。工作站做出说明，该通道是在原京珠高速通道的基础上加长的，不存在改变孔径，请5标做好群众解释工作。事情来得突然，解决得也快，丝毫没有影响到正常生产。
入夏以来，岳阳地区频发局部性暴雨，洞庭湖水位持续上涨，影响到君山段桥梁施工。项目13标与岳阳气象、水利水文等部门联系，将当天天气和城陵矶水位等信息每天发布到群里，方便各标段安排和调整当天施工内容。
“三监理处对项目君山段所有架桥机、挂篮施工、移动模架进行专项安全检查”、“13标举行安全生产月签名宣誓活动”、“15标开展高处坠落事故应急救援演练”……
前行后效，一时间项目全线掀起了狠抓安全生产的热潮，人人关心安全，处处注重安全，整体安全生产形势稳定可控。
处理矛盾“分秒必争”
“报告，6标王家河大桥已经开始阻工了，请予以解决”，6标经理吴仕峰一大早便在群里丢了个“炸弹”。
“请协调部邓林峰立即通知地方指挥部，尽快解决”，公司主管协调副经理石华堂看到信息，几乎是“秒”回复。
很快，地方指挥部人员便赶到了现场，劝离了阻工群众，施工得以恢复。事后，石华堂在群里讲，项目临湘段如遇阻工，立即通知工地110快速出警，非常时期要采取非常手段专门对待。
按照厅、局的安排部署，大岳项目起点至沙坪互通段、新开联络线都必须于2016年春节前建成通车，任务紧急，时间紧迫。且该地段协调矛盾较多，如遇长时间阻工，将严重影响通车目标的实现。因此，处理矛盾必须“分秒必争”，尽量为施工争取时间。
为进一步加快处理矛盾，公司经理袁江雅建议，将岳阳市各级地方指挥部人员也加到群里，便于他们实时了解工程状况，掌握矛盾问题，及时解决。
本文来源：红网
