首页 > 路桥资讯 > 正文

[江苏]涟水农路提档战正酣-江苏

2015-07-14　

        烈日炎炎，一股股热浪袭撒在涟水农村公路提档升级施工现场，一辆辆满载拌和料的运输车辆行驶中卷起一层干燥的土，在灼热的阳光照射下与工人们的汗水交织在一起，粘在那黝黑的皮肤上。这是笔者近日在涟水县方月路、义兴路、五港路、南集路等轰轰烈烈的融“市”入“海”战役中农路改造现场看到的“酣战”场景。

        涟水县交通运输局局长徐向兵介绍，今年省市下达涟水农路提档升级任务为45公里，改造危桥11座。为加快推进涟水城乡交通一体化发展，使农村公路更好地服务于新型城镇化建设，策应涟水融“市”入“海”战略的实施，经县政府同意部分有条件的乡镇提前实施明年农路提档升级计划。截止目前，全县农路提档升级项目先后开工共77公里，开工改造危桥18座，总造价为1.1亿元。这些原来只有3.5米宽的农路改造后将全部达到不低于6.5米宽的路面。农路提档升级有利于拓展镇村公交通达深度，改善出行安全质量，得到了沿线乡镇干群的积极支持和配合。

        据了解，涟水唐张线七段全长8公里，原有路面宽5~6.5米，一侧为排水深沟，另一侧是灌溉渠。为了将这条路拓宽为路面7米、路基9米的三级路，设计利用原老路路面结构铣刨料掺和原地面及沟塘处理使用，既合理利用建筑垃圾，又节约了土地。目前，施工单位已完成道路两道涵洞建设和老路铣刨，正在全力投入路基反开挖。涟方线（黄营—羊旗杆）全长4.2公里。近年来，随着交通流量增多，该路段严重受损，承载能力急剧下降。为了尽快改善唐张线通行安全条件，县交通运输决定对该路进行改造，设计采用冷再生工艺，通过对旧路面进行技术处理，最终形成一种特殊级配的道路基层。该技术的应用，节省了以前路面改造从挖除、铺设底基层到养生过程中的有效时间，至少可缩短一个月工期，并可达到降低成本、保护环境、节约资源等“一招多赢”的效果。

        除了烈日的炙烤，还有沥青摊机、推土机、碾压机等机械作业产生的高温“助兴”。广大交通建设者顽强拼搏，全力攻坚，高标准、超常规推进农路施工。目前，方月路4.78公里水稳摊铺即将结束；义兴路15公里正在进行泥灰结石施工；五港路13公里、南集路3.5公里、前进路9.4公里、成集路2公里等路段正在全面开展路基开挖。全县所有开工的农路包括危桥改造工程都将在年底前陆续完工交付使用。

        农路公路提档升级是交通为民办实事的重要组成部分，在实施涟水融“海”入“市”、“五化联动”战略中将发挥至关重要的作用。徐向兵表示，涟水县交通运输局将紧紧围绕县委常委扩大会议作出的重大战略布局，着眼于打赢关键时期关键之战，进一步加大农路提档人员投入、设备投入、资金投入和施工力度，并以各类节点考核、竞赛为载体，充分调动参建单位以白加黑和5+2的干劲，力求工程又好又快推进。同时加强质量安全监督，切实抓好项目关键环节、关键工艺的施工管理，确保工程优质、高效、廉洁，以实际行动为涟水融“市”入“海”当好“开路先锋”，打好头阵！

        (原标题：[江苏]涟水农路提档战正酣-江苏-中华人民共和国交通运输部)

        本文来源：交通运输部

        

上一篇：斗门年内投2.67亿升级交通网络
下一篇：云南联通北斗交通监控平台上线