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众志成城,浙江公路人奋战“灿鸿”
2015-07-14 
        今年第9号超强台风“灿鸿”来势汹汹,于7月11日16时余在舟山朱家尖登陆。受其影响,浙江各地风劲雨急,沿海12级以上大风持续17小时。绍兴、宁波、台州、舟山等地均出现大雨暴雨。浙江省气象台因此发布了台风红色预警信号,全省交通情况更是不容乐观。

        据省公路管理局连日来的实时播报,杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥和象山港大桥等高速公路一度封道。宁波境内所有高速公路,沈海高速(三门宁波方向)、杭宁高速全线进口等10条高速公路进口封闭。嘉兴境内所有高速公路限流,杭州绕城高速、杭长高速、练杭高速等20多条高速限流。还有G329国道慈溪段、S205青临线安吉段等全省20多条段国省道曾因水毁交通中断。多达157条段的农村公路因水毁而中断交通。据不完全统计,全省公路因台风水毁造成直接经济损失约5.5亿元。

        情况十万火急,灾情就是命令!

        在台风面前,浙江公路人众志成城,累计投入了10127人次抢险抢通,机具设备2789台套。来自省公路管理局的最新消息,截至昨天发稿,全省受灾高速公路均已恢复正常通行,普通国省道公路除S309江拔线新昌段K38+100因库区积水尚交通中断正在抢通外,其余受灾普通国省道全部恢复通行。另还有22条段农村公路正在抢通中。

        为使这次台风损失降到最低,省公路管理局严格按照省委省政府防台抢险工作部署,适时紧急启动公路系统防汛防台Ⅰ级应急响应。省公路管理局各领导分别带队奔赴防台一线,局长洪秀敏带队奔赴嘉兴指导防台。连日来,全省全体公路人坚守岗位,分片包干,建立应急保障队伍237支,应急保障人员1.1万余人,准备了应急抢险设备2479台套。

        在“灿鸿”的严峻考验下,浙江公路人又一次交上了令人满意的答卷。

        狂风暴雨中的坚守

        黑暗中,一群身着橙色服装的公路养护人如一团焰火披荆斩棘。在2012年“海葵”台风抢险时曾被树枝划伤过脸的黄建波,这次右手臂又增加了4条新划痕,血淋淋看着吓人。可他笑称,还好不是脸上,不会“破相”。7月10傍晚,象山茅洋23名应急小分队的主要任务是“砍树”,黄建波们冒着强风暴雨,连夜清理砍伐倒地数木200余株。

        石浦应急抢险分队面对的是象山五座跨海大桥的严峻考验。铜瓦门大桥、蜊门港、三门口大桥如风力10级以上就要封道。19时30分,大风裹挟着大雨愈来愈烈,分队长石邦利赶紧和队员们拉起防撞水码组成的封道线,又将封道信息千方百计发送到百姓手里,不让百姓冒险上桥。也就在这天晚上,暴风雨中石邦利孤身一人,彻夜守护着三门口大桥,阻止了400多辆欲上桥的车辆。

        7月11日早上6时许,一场前所未见的暴雨降临象山,山洪裹着大量地泥石直冲亭船线0K+300路段。象山20余人应急小分队立即冲进雨幕,雨衣挡不住风雨的侵袭,眼睛也被雨水浇淋得几乎不能睁开,但大家谁也不退却,有的设置警示牌;有的清运土石方;有的挥舞铁锹清淤排水……连续2个多小时,腰酸背痛,没有人主动歇一歇;手脚磨出了血泡,没有人停一停……道路终于抢通了,大家的脸上露出一丝欣慰。

        一天抢险排水10余处

        经过连续两晚的“待命”值班,海宁马桥公路管理站站长、53岁的钱强松脸露倦容,但双眼依旧有神。7月11日14时,在新08省道与硖尖公路交界500米处,右半幅公路路边积水严重,最深处水深达40厘米,车辆通行留有安全隐患。

        在钱强松的指令下,队员们有序抢险排水。三四十公分的水深,淹至钱强松的膝盖处。瞬间,雨水从他的雨鞋倒灌进去。见水排得慢,钱强松拿起铲子,挖出一条邪水沟”,让积水更快地流向路边窨井。作为养护工人,钱强松工作近30年,经历了大小台风20多次,曾在1997年台风抢险中,不慎被倒伏树木压断右小腿。如今的他,已成为新队员们的“老师”,总是出现在最难处理的现常

        风雨中的“橙光”行动

        身着橙色反光安全雨衣,头顶黄色安全头盔,脚蹬黑色长筒雨靴,手握铁铲、锄头,锯刀……“灿鸿”来临之际,这样武装的养护工人构成了一线抢险的先锋力量。

        7月11日,新昌县进入台风“灿鸿”的十级风圈内,狂风骤雨让不少省道、县道通行受重创。傍晚5时许,巡查至县道新胡线18K处时,北池站抢险队又发现路面倒卧一地的“松树林”,连续锯了六七十枝树的竺慧江本能地抄起锯子,同行的金益松忍不住阻止,“你双手都肿成这样了,让我来吧1可竺慧江没有答应。大雨滂沱中,安全雨衣不仅顶不了事,反而使人内外皆湿漉漉,抢险队员们在外淋浴内桑拿中又忙活了40分钟,才把“松树林”清理完毕。傍晚7时,天暗下来了,随便扒了几口饭,他们又来到了县道平上线0K+430米处的倒坎现常灯光打了起来,养护工们一面在道路内侧砍树,填上边沟,加宽路面,一面在倒坎处加固钢筋,绑上标志性彩带,忙活了3个多小时,硬生生为通行的车辆“造”出了半条道路。

        彻夜清理占道树枝

        从台风前夕接到“三防”预案要求,到彻夜的巡查抢通,直至台风过后灾后清理,玉环应急抢险中心的抢险人员未曾合过一次眼。

        7月11日,玉环境内盛县道大量行道树和“四边三化”新种树苗被刮倒。在县道坎鲜线山岭路段,董红军是该中心一名普通的机械操作手,负责切除占路的行道树。一天一夜,虽然身体已经很是疲惫,眼皮在打架,手持切割机无数个小时,双手拿起器械都已有些颤抖。但他依旧咬着牙,坚持和同伴们每个点、每段路巡查,遇到侵占路面的树枝立马下车抢险。据统计,玉环公路范围内被台风刮断、刮倒的行道树共200多棵。最后,连他自己都记不起到底清理了多少棵树,切割了多少根树干。

        本文来源:浙江在线-钱江晚报

        
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