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和平门门洞撑起“金钟罩”地铁四号线将“穿越”城墙

2015-07-16　

        

        

        和平门城墙门洞内被钢铁支架支撑记者窦翊明摄

        

        本报讯

        （记者高乐实习生叶欣悦）这几天路过和平门的市民可能会发现，和平门的城门洞里撑起了一件“金钟罩”。这是西安地铁四号线进行盾构机下穿城墙作业，工人们对城墙门洞进行了钢结构加固。

        西安地铁四号线南起航天产业基地，北至北客站，全长35.2公里，设29个站点，四号线试验段3标主要工程为李家村车站、李家村经和平门、大差市到五路口3个区间盾构及四、五号线联络线施工。

        其中，李家村车站为地铁四、五号线换乘站，李家村车站主体施工已于今年2月完工，左线盾构完成后，右线盾构顺利穿越暗挖段后，于5月下旬到达和平门站。

        据了解，该区段盾构施工要穿越地裂缝、和平门护城河、护城河拱桥、和平门古城墙，均为技术难点。

        为了保证四号线李家村至和平门区间，盾构施工时顺利下穿护城河及城墙，先期对护城河采取沙袋堆码围堰堵水、对和平门城河桥采用型钢支护加固外，对600多年历史的城墙门洞也采用型钢支护加固，以确保安全。

        根据《西安市城市轨道交通近期建设规划调整（2013-2020年）环境影响报告书》，目前在建的四号线落实了陕西省环境保护厅的批复要求。在经过国家级文物保护单位大明宫遗址、西安城墙、西京招待所和大雁塔等处，根据文物保护法的要求，施工方开展了相应的文物保护专项研究。

        作者：高乐叶欣悦本文来源：西安晚报

        

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