首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
京津冀城际铁路网打破“瓶颈路”
2015-07-16
从天津市交通运输委了解到,今年年内,天津市将积极配合国家有关部委,完成京津冀交通专项规划,完成《京津冀城际铁路网规划》《北京、天津、石家庄市市域(郊)铁路网规划》规划编制;联合河北省,完成津冀港口群集疏运体系改善方案、《津冀沿海港口协同发展规划研究》;促进多规融合,将交通一体化的各项要求落实到“十三五”规划中,努力实现“一张蓝图”管全程。
据了解,天津市将在与北京、河北交通运输主管部门建立了紧密、高效的联系机制,签署十几项合作协议,成立渤海津冀港口投资发展有限公司、组建京津冀城际铁路投资有限公司的基础上,进一步健全协同机制,建立三省市联席会商长效机制,全面落实各项合作协议。
其实,城际铁路开通后基本可以实现市市相通,让在周边城市的上班族可以做火车通勤,减轻城市交通的负担。城市之间的交通不再闭塞,人才和资金的流通就更加顺畅,不为人知的发展机遇也渐渐浮出水面,很多原本偏僻的城市也迎来了发展的机会,产业的升级转型也将会有很大的突破。笔者认为,城际铁路的到来无疑改善了京津冀地区的交通状况。打破了从保定到天津从北京绕路的尴尬局面,实现京津冀交通的一体化。
可以说,城际铁路的构建很好的打通京津冀地区的纵横通道,减轻了北京作为交通枢纽的压力,城际铁路对北京来说是一场及时雨。同时把过于密集的人头向其他城市疏散,平衡发展的同时也可以改善北京的各种问题。
此外,还将做好清洁能源公交车推广应用,全年投入运营600辆清洁能源公交车;配合国家部委加快推进京津冀重点城市的交通“一卡通”互联互通工程,年内实现三地重点地区、重点线路公交“一卡通”等。
笔者认为,城际铁路与地方政府合作的全新模式,也将开创城市铁路发展的新纪元;同时,京津冀城际铁路网也将打破“瓶颈路”。
上一篇:
长沙长株潭城铁年内启动铺轨
下一篇:
宁芜铁路外迁不在今年计划中
延伸阅读:
·
“十二五”前瞻:基本建成国家高速公路网
·
京津冀交通运输工作联席会在京召开
·
京津冀共促区域交通协调发展
·
京津冀联合治超保障公路畅通安全
·
京津冀高速公路收费系统与晋鲁等地联网
·
京昆高速年内通车 新增6条高速路连接京津冀
·
承德将投资118亿打造一市连五省大交通格局
·
京津冀交通一体化工作座谈会召开 将打造3小时公路圈
·
河北:政协促京津冀交通对接 京石段有望提前竣工
·
河北政协促京津冀交通对接 京石段有望提前竣工
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号