同集路提升改造工期预计18个月未来全程无红绿灯
2015-07-17
台海网(微博)7月16日讯据海西晨报报道，横跨同安区、集美区的交通大动脉—同集路本月下旬将启动改造，未来，这条长17.7公里的城市主干道将变身为岛外“成功大道”，实现全程无红绿灯控制。
晨报记者昨日从业主单位百城公司获悉，同集路（集杏海堤—同安城区段）提升改造工程已完成施工招标，目前已开始施工准备工作。
[有何变化？]
同安城区进岛可省十几分钟
同集路提升改造工程起于同安城区旧324国道，终点接入集杏海堤，路程全长17.7公里，投资约20.3亿元。
百城公司相关负责人告诉记者，此次改造将通过新建高架桥、下穿通道及定向匝道等方式对道路进行提速，工程包括旧324国道、阳翟二路、林瑶路、通福路、福泽路、天马路、集美大道、集源路等八大节点。
记者注意到，改造后同集路上将新增5个下穿通道和4座跨线桥，8个与同集路相连接的路口可通过下穿或跨线桥方式进入同集路。例如，车辆从旧324国道可下穿进入同集路，车辆从通福路可左转上跨进入同集路，这样能大大节约车辆在路口等候的时间。
值得一提的是，同集路改造后将实现全线无红绿灯。目前，同集路与旧324国道、阳翟二路、林瑶路、梧侣路、通禾路、美禾三路、洪塘头一路、福泽路、天马路、海凤路、乐海路、印斗路、集源路等交会口处有13个信号灯。记者粗略估算，信号灯取消后，从同安城区到岛内可缩短十几分钟。
[为何改造？]
同集路常年处于满负荷状态
同集路建于1996年，根据“美丽厦门”战略规划中的“两环八射”快速交通体系，同集路为“两环八射”第五射线的重要组成部分，是衔接岛内、集美和同安的重要纽带。
其实，这已经不是同集路首次改造。自同集路建成以来，其交通流量居高不下，常年处于满负荷通行状态。为了改善道路通行能力，2012年启动了同集路平面改造，通过路面“白改黑”、辅道拓宽、路口渠化等技术手段，提高行驶舒适性及道路通行能力。该工程已于2014年基本完工。
然而，此次改造并未真正缓解同集路的交通压力。由于同集路沿途厂区多、路口多、信号灯多，道路通行能力依然不足。记者了解到，同集路（旧324国道—同安高速路口、同安高速路口—海翔大道、海翔大道—天马路、天马路—集美大道、集美大道—厦门大桥）路段高峰时期车流量达到每小时5000辆，饱和度已经接近90%，改造迫在眉睫。
[如何改造？]
六个路段本月起围挡
据悉，本次同集路（集杏海堤—同安城区）的整体提升改造工程，从本月20日开始进行围挡施工，总工期预计18个月（2015年7月20日—2017年1月20日）。
分两个阶段实施，第一阶段施工预计为期16个月（2015年7月20日—2016年11月20日）。按照计划，林瑶路、通福路、福泽路、天马路、集美大道、集源路将从本月起开始围挡，旧324国道、阳翟二路从12月起开始进行围挡。
施工中将先对道路两侧进行管线迁改、树木移植、拓宽硬化，作为后期分流道路，对主线车流影响较校
前期工程完成后，对高架桥、下穿通道主体工程施工，再利用施工完成的道路两侧拓宽道路通行。
围挡施工将对同集路（集杏海堤—同安城区段）的通行能力带来较大影响。记者从交警部门了解到，施工期间，道路原则上保证至少双向4车道通行。在公交方面，公交站点不会大幅度调整。进行道路两侧拓宽时，保证现状公交站点位置不变，并在条件较好的路段对部分公交站台进行港湾式优化。详细的交通组织方案，预计今日发布。本文来源：台海网
