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厦门同集路改造21日启动同安进岛将缩短一半时间
2015-07-17 
        

        

        台海网(微博)7月17日讯(海峡导报记者吕寒伟/文叶允平/制图)同安人的回家之路,将不再是漫漫长路。7月21日起,同集路将启动史上最彻底的改造,工程总概算20.3亿元,工期预计18个月,变成一条城市快速路,全程无红绿灯。

        同集路改造完成后,同安进岛将缩短一半时间。

        昨天,市交警支队、厦门百城建设公司对外介绍施工方案以及交通管制措施。

        现状19.5公里有17个红绿灯

        同集路1995年9月9日建成,当年是福建省路面最宽、标准最高的一条路,堪称“福建第一路”。

        据统计,同集路目前日均车流量为8万辆左右,高峰时期破10万辆,由于机动车、非机动车、行人人车混杂,高峰期拥堵现象严重,交通事故频发。

        从同安到岛内的“距离”越来越长,同集路从厦门大桥下桥处至同安城区汽车站路口,全长约19.5公里,沿途却要经过17个红绿灯路口。“从同安城区到梧村汽车站,坐公交车要一个半小时,自己开车要一个小时,还是在不堵车的情况下。”一位市民说。

        改造全程高架或下穿通道

        这是同集路的第二次改造。此前一次改造,拓宽了道路,将水泥路面变成沥青路面。

        此次改造,起点为同安城区,终点为集杏海堤,全长17.7公里。

        本次对同集路8处主要节点进行改造,通过新建高架桥、下穿通道及定向匝道等措施“提速”。

        改造工程将历时一年半。和上一次改造不同,本次改造因为建了高架桥、下穿通道,可以实现多年来“全程无红绿灯”的目标。

        

        亲历者

        实际距离很长心理距离更长

        “同安人回家,再也不用漫漫长路。”同集路将彻底改造的消息,让70岁的陈水永很高兴。

        陈水永第一次提出同集路改造,是在8年前的市人大会上。当时,他是同安区大同街道开元社区的党支部书记。他从1980年开始当村支书,一干35年,是厦门连任时间最长的基层村居书记,今年光荣卸任。

        他走到哪,都随身携带一本《民情日记》,随时记录村民、选民的意见和要求。同集路的改造,就被他记在笔记本里。

        “以前,同集路是厦门到同安的最好通道,是骄傲。”陈水永说,“后来承载不了,我们提出把同集路改成快速路。这是同安人的期盼。”

        这份期盼,转到“两会”上。“第十三届人大会时,有十几人提出同集路改造。”陈水永说。

        2012年,同集路启动第一次大改造,水泥路面改成沥青路面,辅道拓宽,新建港湾式公交车站,修建人行天桥等。

        白的水泥改成黑的沥青,被陈水永称为“白改黑”。但是改完以后,红绿灯反而更多。

        陈水永继续提建议,越来越多的人大代表加入。“群众非常关注,2014年‘两会’同安到会的代表中,就有40多人次、4个议案提出关于构建同安连接岛内的快速通道。”陈水永介绍。

        在《关于抓紧投建同安至岛内“半小时”通道的建议》里,陈水永写下:随着厦漳泉道路交通同城化的推进,厦门与周边城市的快速交通网络正在形成,作为厦门次中心城市的同安迄今却没有通往岛内的“半小时”快速通道,同安主城区至岛内仍需要1小时车程。

        18个月以后,陈水永的“半小时圈”将实现。“这是好事,同安到岛内的实际距离很长,心理距离更长,现在要拉近了。”他说。

        作者:吕寒伟叶允平制图本文来源:台海网

        
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