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《乌江三级航道升级改造方案研究》在贵阳通过初审
2015-07-18 
        7月16日,由中交水运规划设计院有限公司编制《乌江Ⅲ级航道升级改造方案研究》审查会在贵州贵阳通过初审。

        参加审查会的交通运输部、长江水利委员会长江勘测规划设计院等专家一致认为,《研究》文本共8.64万字、110页,资料齐全、分析全面,表述准确,有很高的水准,可视为当前乌江航道升级改造的最新研究成果。乌江在已建枢纽、航道工程的基础上扩建、提高通航等级,有较好的依托条件,工程建设是可行的。深水航道条件优越,库尾变动段航道通过“十二五”期的整治实践证明,是可以达到通航1000吨船舶标准的。确定乌江干流航道升级目标为III级,符合《贵州省水运发展规划(2012-2030年)》等级。代表船型为1000吨级货船,船舶主尺度总长68米、型宽11.0米、设计吃水2.2。航道尺度水深2.4~2.5米,航宽38.9~40.8米,转弯半径340米,尺度合理。

        对于乌江水电站通航设施问题,专家认为推荐的三个整体改造方案适宜可信,最终方案要根据经济发展的需要,并作为规划调整工作首先要解决的问题。建议抓紧地质勘察,水流观测分析,处理好实施方案与枢纽运行影响的关系。

        在审查会上,省交通运输厅韩剑波副厅长说,该《研究》编制得好,回答的问题也好,编制单位不愧为“国家队”选手。专家提出的意见和建议,乌江航道升级改造,由来已久,不是空穴来风,更不是心血来潮,贵州经济发展需要水运,贵州人民呼唤水运,水运发展已列入贵州拾十三五”期重点发展领域,将投资400至500亿,建设力度之大前所未有。乌江航道升级改造是国家战略的的需要,贵州省委省政府的决策部署的背景下提出的,沿江人民群众期待和期盼,该《研究》请编制单位认真归纳梳理专家及各单位提出的意见和建议,经专家审定后,黔渝现两地分别积极上报国家发改委、交通运输部,使规划批准入位。乌江航道升级改造的目标和目的就是提高运输能力,后续工作时间紧,任务重,黔渝两省市交通运输部门要结成战略联盟,合力推进。

        在审查会上,重庆市涪陵区人民政府副区长卓大林发言时说,乌江航道升级改造,就是改善民生的大事,解决乌江水运通而不畅,通而不足的问题,涪陵区政府将全力以赴支持配合乌江航道升级改造,并打造新港区,专为贵州货物中转。建议加快前期工作,使这个项目实质性启动。

        开磷集团首席专家王国维表示,开磷集团每年外运产品达500万吨,从长江进入货物200万吨。从企业自身来看,走水路是最简便的方式,进出货物达1000万吨,运输成本将会大幅度降低,乌江水运不存在有市场无货运之忧。

        参加审查会的有交通运输部长江航务管理局,重庆市交通委员会、市港航管理局,涪陵区人民政府,贵阳市人民政府,遵义市人民政府,黔南州人民政府,铜仁市人民政府,贵州省交通运输厅、省航务管理局,中国华电集团乌江水电开发公司,贵州开磷(集团)有限责任公司等单位的领导和代表以及特邀四名专家。

        据悉,“十二五”期,2010年至2014年间,贵州实施的乌江(乌江渡~龚滩)航运建设工程,干流乌江渡至龚滩河段407公里,支流清水河(洛旺河码头~河口)24公里,共计431公里已建成Ⅳ级航道。在水电站通航设施建成后,500吨级船舶沿乌江而下可直通长三角经济发达地区。

        目前,贵州境内的构皮滩、思林、沙沱3座枢纽的通航设施尚在建设中,其中沙沱、思林枢纽通航设施在2015年底建成,构皮滩水电站翻坝运输系统工程将于2015年6月底建成,构皮滩枢纽通航设施将于2017年建成通航。2015年底乌江航道将在断航20年后全线复航贯通。

        受贵州省交通运输厅和重庆市交通委员会委托,中交院承担了《乌江Ⅲ级航道升级改造方案研究》任务,在《乌江航道规划等级研究报告(2013年5月)》的基础上,继续深化,深入分析乌江航道发展现状,剖析乌江航运发展亟待解决的问题以及沿江企业的潜在需求以及腹地经济社会发展形势,分析乌江水运需求,研判乌江航道升级改造的必要性;并提出乌江航道升级改造至III级的改造方案;用定量分析的方法,从经济增加值和就业两个方面分析航道升级改造对经济社会的影响,量化呈现乌江航道升级改造的经济性和对经济社会发展的巨大拉动作用,为乌江航道升级改造的迫切性提供基础支撑。

        审查会一角

        贵州省交通运输厅副厅长韩剑波作总结讲话

        重庆市涪陵区人民政府副区长卓大林讲话

        贵州省黔南州人民政府副州长张全毅

        开磷集团首席专家王国维

        会议一瞥

        交通运输部综合规划司原副巡视员张振莺(特邀专家)

        交通运输部天津水运科学研究所总工、教高李一兵(特邀专家)

        交通运输部珠江航务管理局云贵办主任、高工李万松(特邀专家)

        长江水利委员会长江勘测设计研究院高工尹维清(特邀专家)

        会议一角

        贵阳市人民政府副秘书长谭承忠

        遵义市人民政府副秘书长赵振东

        铜仁市人民政府副秘书长何智强

        审查会现场

        交通运输部长江航务管理局水系规划办副处长彭东方

        贵州省航务管理局局长徐仕江

        重庆交通委员会港航处副处长邓志刚

        重庆市港航管理局航道处唐涛处长

        中交水运规划设计院有限公司设计大师吴澎

        中国华电集团乌江水电开发公司战略管理部副部长李海艇

        编制单位报告编制情况

        世荣摄影报道

        
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