首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
湘潭昭云大道下穿京港澳高速工程启动
2015-07-21
红网湘潭7月20日讯(通讯员周利兵)经过建设者们四个月的辛苦准备后,7月19日,中国铁建二十五局三公司昭云大道下穿京港澳高速公路工程左幅框架开始顶进。
昭云大道是湘潭昭山示范区内连接株洲云龙新城的东西向主干道路,该工程的建设对改善两地的基础设施条件、完善区内路网布局、加快两地经济发展都具有重要意义。
昭云大道下穿京港澳高速公路工程起、终点与在建昭云大道顺接,与京港澳高速公路交叉角80.0°。框架桥主体全长39.46米,设计为2×17.0米分孔式独立式顶进框架桥,左、右单幅框架桥结构净高分别为8.05米和6.25米,采用斜交斜做、预制顶进方案施工。该顶进框架下穿京港澳高速公路路堑段,顶进断面大部分为中风化次坚石岩层,像这样大孔径框架顶进下穿高速公路石质路基施工在国内属首例。
为确保高速公路路面的平整度和整体稳定性,该项目部采用组合式隔离钢板卷铺框架盾构机进行箱涵顶进施工。框架桥左、右幅两个框架共用一套顶进盾构,分2次完成顶进作业,右幅框架已于今年1月底顶进完成,预计10月底,整个框架的顶进将全部完成。
本文来源:红网
上一篇:
武汉长江二桥、隧道取消尾号限行
下一篇:
深圳6月城市交通文明指数盐田夺魁
延伸阅读:
·
湘潭新涟水大桥开始围堰施工
·
湖南湘潭二大桥重启改造工程
·
湘潭二大桥钢筋裸露
·
湖南湘潭跨江大桥桥墩现中空大洞
·
湘潭二大桥桥墩修复施工方案敲定
·
湖南湘潭二大桥桥墩修复方案敲定
·
湖南湘潭新涟水大桥有望26日通车
·
湖南湘潭五大桥下月开工建设
·
湘潭特大桥将“飞”过湘江
·
长株潭城铁:湘潭特大桥“长”出第一只桥墩
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号