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江西新余：渝水公路分局与高温奋战的筑路工

2015-07-21　

        

        渝水公路分局与高温奋战的筑路工

        周琴

        高温酷暑，常人难以忍受，但是对公路人来说，高温酷暑正是工程施工的黄金时节。

        7月16日，笔者来到石镇线珠珊镇板桥段，亲身体验了高温下的筑路工作。

        施工现场，映入眼帘的是热火朝天的施工场面。运装热拌沥青砼的车辆来回奔忙，两台摊铺机不停“吃”进“吐”出冒着浓浓热气的沥青砼料，十几名工人拿着铁锹、平耙等工具不停补料、找平，几百吨重的滚筒压路机、胶轮压路机也不甘示落紧随其后，牢牢地将沥青碾压密实、平整。

        炙热的沥青路面摊铺现场，呛人的沥青焦油味扑面而来，令人难受。笔者刚在路面上站了一会，感觉鞋底的胶皮就要化了一样，高温烫的脚底刺痛。正在现场的施工员刘卫兵告诉笔者，“现在地表温度应该有40℃，而热沥青的拌和料摊铺温度根据技术要求需控制在140℃左右，只有如此高温才能确保沥青砼的摊铺质量”。

        另一位施工员何金华，由于连日来在高温下工作，脸色变得黝黑，声音也有点沙哑。他介绍说，“供料促的话，每天摊铺路面长度在1000m左右，由于路面实行的是半幅施工，为了将施工带来的交通不便降到最低，每天早上5点就得上工地，中午就在施工现场吃“送”饭，晚上8点停工清理现场后，一般要晚上10点左右才能回家休息，第二天又照常如此。”

        如此高强度的工作，不到现场是想象不到的。更令我产生敬意的是，面对艰苦的工作条件，干部职工们没有抱怨。相反，偶尔有人讲个笑话，让整个场面笑声四起，劳累也消除了不少。

        这就是我们渝水公路人的缩影。渝水公路分局在今年的“迎国检”中，要完成石镇线、樟排线路面养护大修工程35.515km，目前所有工程已如火如荼地全面展开，虽然任务重、工期紧、要求高，但是有一大批秉承“团结创新，务实奉献”公路精神的特别能吃苦、特别能战斗的渝水公路人，我们一定能圆满完成任务。

        

        

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