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淮南南站新突破｜商杭高铁淮南段土地复垦方案通过

2015-07-22　

        [导读]商合杭高铁，途经河南、安徽和浙江三省十一个地级市。途经淮南境内全长约55公里，将修建淮南南站和凤台南站。

        腾讯房产淮南站讯商合杭高铁，途经河南、安徽和浙江三省十一个地级市。全线工程总投资达1045.75亿元，铁路新建线路长610.99公里。

        商合杭高铁途经淮南，淮南市境内全长约55公里，估算投资50亿元、并在淮南市山南新区及凤台、毛集交界处设淮南南站和凤台南站。

        近日，腾讯房产淮南站编辑在淮南是国土资源局网站了解到，根据《土地复垦条例》和土地复垦的有关规定，《新建商丘至合肥至杭州铁路（淮南至宣城段）土地复垦实施方案》同意并通过评审。

        作为商杭高铁建设中的重要组成部分，此次淮南段土地复垦实施方案的顺利通过，将极大推进商杭高铁开工建设的进程。

        关于淮南南站和凤台南站规划建设，曾引起不少争议。有网友认为淮南作为中小型城市，三个高铁站实在没有必要。也有网友认为高铁站建设对于淮南城市发展百利无一害，三站各占据一方，是城市交通发展重要组成部分。

        高铁站修建对于周边区域发展却是有目共睹，以淮南东站为例，“东进”发展战略一直围绕着淮南东站，建设初期东部不少楼盘都以高铁站作为卖点，销量节节攀升。

        顺发泽润园(资料图库动态评价)、金地月伴湾等楼盘也随着淮南东站投入使用，环境、交通等配套不断升级，成为淮南东部宜居大盘。

        然而，淮南高铁南站所在的山南新区，一直是以经济、教育为发展重头戏，不少居民都认为山南新区交通配套还有待加强。未来，安徽理工大学新校和高铁南站建设，必将大大改善山南新区流动人口稀缺和交通设施匮乏问题。

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