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免费时间缩短至15分钟收费涨价难解虎门高铁站停车难题
2015-07-22 
        虎门高铁站停车场收费从7月1日起由原来的12元/天提高至40元/天,免费时段从前30分钟缩短至前15分钟。交通部门表示实行半个多月来已收到成效,记者昨日实地走访发现停车场内仍显拥堵。有市民表示,除加快车位流转外,更应该做好出租车不打表整治及公交配套等工作。

        新标准:免费时间缩短至15分钟

        虎门高铁站从2011年开通起至今,日均客流量不断攀升。目前,周一至周四的日均客流量达到1万多人次,周五至周日的流量可达到1.3万多人次,早已远超当年开通时日均3000多人次客流量的标准。

        客流量的日益激增,随之而来的是接送旅客的社会车辆的剧增,加上周边S256省道改造、轻轨线路施工、车站停车场车位不足等众多因素影响,从2014年下半年期,高铁站周边几乎形成了天天拥堵的状况,大批私家车进不了停车场,或在周边路段乱停乱放,导致过往司机怨声载道。

        经东莞市发改局批准,7月1日起虎门高铁站停车场的收费标准调整,从12元/天提高至40元/天,试行一年。“除了收费提高,免费的时间从前30分钟缩短至15分钟”,虎门交通分局相关负责人昨日表示,15分钟的免费时间,是希望车辆送旅客后能尽早离开,不再过多逗留,与提高收费标准至40元/天一样,都是希望能加快车位的流转率,“从试行的半个多月反馈的情况来看,确实起到了效果,群众进站找车位没以前那么困难了。”

        “公共交通做好了,能减少私家车前来”

        昨日上午,记者前往虎门高铁站走访。虽然适逢下雨,停车场外还是有大批车辆在排队。由于停车场出入设置问题还未解决,加上停车场内车辆乱停放堵塞通道,记者驾车排队约20分钟才拿到停车卡。绕过乱停放及拥堵的车辆后开到出口处,15分钟勉强够用。

        有市民表示,除了加强停车位流转率外,更政府部门希望是能做好公共交通的配套。市民陈小姐表示,越来越多旅客选择开私家车到高铁站,除了收费便宜外,更多是因为公共交通配套更不上,而站内的出租车又多不打表,“我从高铁站去虎门北栅,最离谱时曾有出租车喊价60元,只有几公里的路程,打表都不超过20元。”她表示,公共交通配套服务做好了,也能引导市民减少开私家车前往高铁站。

        
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