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从南门大桥“不归我管”管窥“相关部门”庸政怠政

2015-07-22　

        段灿

        作为众多连州市民出行必经之地的南门大桥年久失修却找不到人修补维护，多个部门直言“不归我管”，兜兜转转中，南门大桥变成了“历史遗留问题”、“不知怎么回事”。

        唯一值得我们“欣慰”的是，虽然南门大桥上的栏杆已经出现多处破损，让老人小孩面临出行安全风险，但至今为止，该桥还未发生过安全事故。或许，这是目前连州市民虽然对此大桥无人修补维护感到无法理解却又可以接受的原因所在。但安全风险一天没有消除，自然就会一直存在下去，直至某一天突然爆发，让所有漠视他的人震惊“千里之堤溃于蚁穴”。

        只不过，有关部门都直接回应说“不归我管”，民众期盼的南门大桥修补维护又将等到何年何月呢？事实上，“相关部门”“不归我管”，最后变成“无关部门”的现象并非今时今日才出现。查阅全国各地的，仅就桥梁修缮问题也可以查到多篇相关归属管理不清晰的报道，一篇篇“不归我管”的报道背后可以窥见“相关部门”懒政、庸政、怠政的影子。

        作为公共设施的桥梁，一直是全社会关注的重点。而近年来，全国各地发生的桥梁垮塌事故也是屡见不鲜，民众为此也承受了重大的生命财产损失。今年5月20日，洪水冲过南门大桥桥底时，连州很多市民蜂拥在南门大桥桥头看洪水过境，破裂的桥面护栏引发了很多市民的担忧：“假如不小心出现拥挤，栏杆坍塌失去了保护作用，就麻烦了。”

        但即使如此，桥梁的修缮依然找不到具体负责部门。为何没有部门愿意管呢？归根结底，这座免费通行的桥梁今时今日已不可能带给相关部门管理“荣光”等利益，反而只会有日复一日、年复一年的修缮费用付出，既然在“历史遗留问题”中归属不明，现时便再也没谁愿意接手这么一座“接手管理就是吃亏”的桥梁。

        其实，如果南门大桥是一座收费大桥，笔者可以想象，所谓的“不归我管”或许早在很多年前就已经“权责分明”、桥梁有主了。一直以来，“不归我管”所对应的恰恰是“趋利性行政执法”，而这两种言行，暴露的就是不作为。

        连州的相关职能部门是切实为民服务，还是懒政、怠政，连州的百姓都看在眼里、记在心上，而南门大桥的修补维护工作，恰是其中的一枚试金石。呼吁政府加强重视、及时对南门大桥进行修补维护。宜早不宜迟，宜高度关注不宜漠视疏忽。

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