厦门同集路开工改造曾被居民戏称为“同挤路”
2015-07-22
同集路改造工程现常何东方摄
人民网厦门7月22日电（沈宇波通讯员郑素描）全长17.7公里，北起同安城区，南到集杏海堤，横跨同安、集美两区的厦门岛外交通大动脉同集路提升改造工程21日如期开工。改造完成后，同集路将成为全程无红绿灯的城市快速路，由同安区进岛耗时也将缩短一半以上，同安居民进岛路程将不再漫长。
提升改造工程如约动工
上午10点左右，瓢泼大雨从天而降，同集路往同安城区方向，从同安工业集中区到同安西湖社区路段，车辆开始出现拥堵。在距离林瑶路与同集路交叉路口红绿灯约10米左右的道路上，施工方已在进行围挡施工。只见黄色的水码沿着分道线整齐排列，钩机吊着水泥墩顺着水码有序地放在道路上，标志着同集路提升改造工程正式拉开序幕。
据了解，此次同集路改造工程主要对旧324国道、阳翟二路、林瑶路、通福路、福泽路、天马路、集美大道、集源路等8处主要节点进行改造，工程总概算20.3亿元，总工期18个月。工程分两个阶段实施，不同阶段将进行不同的道路围挡和交通组织。第一阶段为期16个月。按计划，林瑶路、通福路、福泽路、天马路、集美大道、集源路等6个节点从本月起开始围挡施工；旧324国道、阳翟二路2个节点将从12月起开始进行围挡施工。
同集路改造，将通过新建高架桥、下穿通道及定向匝道等措施达到“提速”目的。分别是，旧324国道下穿同集路，同集路下穿阳翟二路，同集路上跨林瑶路，同集路左转下穿进入通福路、通富路左转上跨进入同集路，同集路左转上跨进入福泽路，同集路下穿天马路，同集路上跨集美大道，同集路下穿集源路。
改造后进岛将更快捷
同集路建于1996年，是衔接岛内、集美和同安的重要交通枢纽。近年来，随着经济地快速发展，同集路车流量日益增大，虽几经改造，却仍是常年处于满负荷通行的状态。家住同安区的市民陈先生告诉记者，在不堵车的情况下，从同安城区到梧村汽车站，坐公交车要一个半小时，自己开车也要一个小时；现在岛内地铁施工，坐公交车有时候甚至需要2个小时以上才行。
厦门市人大代表陈水永告诉记者，“同集路交通拥堵，被居民们戏称为‘同挤路’。同安区居民进岛常常要耗费相当长的时间，近在迟尺的厦门岛，却让人觉得异常遥远，这不仅是空间上的距离，更是心理上的距离。今天同集路改造开工，这对同安今后的经济发展将会起到很大的促进和推动。”
据了解，同集路改造完成后，将新增5个下穿通道和4座跨线桥，全程无红绿灯，将成为同安进岛的一条快速通道。8个与同集路相连接的路口可通过下穿或跨线桥方式进入同集路，市民进岛时间可至少缩短一半以上。
链接：改造期间市民出行指南
同集路围挡施工期间，市民交通出行会受到较大的影响。据交警部门介绍，施工期间，道路原则上保证至少双向4车道通行；公交站点也不会有太大幅度的调整；6个路口和3大路段，不同路段、不同时间节点，都有相应的交通限制措施，请市民朋友按现场道路交通指引标志出行，服从交通民警和现场管理人员的指挥疏导。
外围的替代道路引导分流：同安东北部片区（同集路以东，旧324国道以北）往岛内引导路径，旧324国道-翔安大道-翔安隧道-岛内；同安东南部片区（同集路以东，旧324国道以南）往集美或岛内引导路径，滨海西大道-集美大桥-岛内；同安西部片区（同集路以西）往集美或岛内引导路径，白云大道-海翔大道-天马路-杏林湾路-高速连接线-厦门大桥-岛内。
多个路口禁左，部分右进右出：阳翟二路与同集路交叉口，该交叉口西进口道（霞辉路）和东进口道（阳翟二路）设置为右进右出，行人、非机动车根据交叉口信号正常通行；林瑶路与同集路交叉口，该交叉口北进口道（同集路）禁左，车辆提前绕行至双富南路，交叉口南进口道（同集路）禁左，车辆提前绕行至梧侣路，禁左时间约3个月；通福路与同集路交叉口，前7个月，通福路封闭围挡施工，由西福路替代通行，同集路和西福路交叉口恢复信号控制，其中，同集路左转至西福路车辆需提前绕行至圳南五路、圳南三路通行，后7个月，通福路设置为右进右出，其他转向方式还是维持上一阶段；海凤路与同集路交叉口，该交叉口北进口道（同集路）禁左，车辆提前绕行至侨英路，交叉口南进口道（同集路）禁左，车辆直行通过交叉口后右转至凤林三路，禁左时间约2个月。
早晚高峰期，重中型货车禁行：同集路第一阶段施工开始时，同集路（天马路—集杏海堤段）将结合集美大桥、厦门大桥、集杏海堤以及集灌路的限货措施进行限货，即每日上午7时至9时、傍晚5时至7时，禁止重中型载货汽车通行；重中型货车推荐绕行路线，同安往岛内方向的，绕行白云大道-海翔大道-杏锦路-杏林大桥进岛，集美往杏林方向的，绕行集美大道-杏林湾路-杏林北路（杏锦路）-杏林。
(人民网-福建频道)
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