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地铁5号线与15号线空中对接预计年底可换乘

2015-07-23　

        法制晚报讯(记者陈斯)今天凌晨，高架于地面上的5号线大屯路东站二层，一道巨型钢梁悄然跨过了北苑路东侧主路，形成一座新过街天桥的“骨架”。工程全部完成后，地铁5号线将与其东南侧地下的15号线实现空中换乘。

        记者从施工方北京住总集团了解到，5号线大屯路东站是一个高架半封闭车站，原来设计中并没有考虑到与15号线的换乘。站台的宽度相对比较窄，为了实现5号线与15号线无缝对接，必须对5号线大屯路东站进行改造。

        一是两侧增加换乘平台；加宽现有的车站；二是增加全封闭的走廊。改造后的5号线大屯路东站，每侧的站台最宽将加宽6米。除了加宽站台，站厅上连接东西出入口的通道也将加宽两米，方便更大客流进出5号线车站。5号线和15号线的大屯路东站将依靠一条106米长“L”形通道实现换乘。

        15号线车站位于地下，而5号线车站站台在地上3层，这条L形通道将从15号线车站西北出入口引出，渐渐抬高到达北苑路上方，再向北接入5号线车站。根据设计效果图，换乘通道会先从南部接入5号线车站的站厅，乘客换乘须经过一段楼梯下到站台。通道主要部分距地面大约6米，不会影响北苑路和大屯路的交通。

        为不影响正常运营和百姓的出行，改造施工全部在地铁停运后晚上12点半到3点半之间进行。到第二天清晨地铁运营前再恢复原状，每天可以施工的时间较短，持续的工期也就相对较长。为确保工程质量，施工方与专家组反复研讨论证施工方案；在加工基地进行模拟试吊装，确保技术方案和措施的严密实施。

        施工期间地铁5号线正常运行，15号线大屯路东站甩站不停车，预计工程年底完成，两线将具备换乘条件。

        作者：陈斯

        本文来源：南海网

        

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