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大连现代高技术为城市交通注入本土“智慧”
2015-07-23 
        鹿道铭本报记者徐伯元

        智慧交通距离市民并不远,有的就近在身边。大连地铁各个进出站口的方向不同,乘客手持的票卡也多种多样,尽管如此,地铁的票卡读写器却让一切井井有条,这正得益于“聪明”的大连地铁清分系统。

        大连地铁清分系统是一套高速运算的电脑软硬件控制系统,已达到国内领先水平,日运算处理交易数据量最高可达2000万次。该系统是真正的“大连造”,由大连现代高技术集团有限公司自主研发。

        现代高技术集团的研发人员表示,大连地铁清分系统每日如果处理1000万次交易数据,其后台处理时间可在40分钟以内完成。数据可按时间段随时上传随时处理,在运营时间可随时对当日的客流等重要数据进行查询。这套系统还将大数据计算纳于囊中,每站的客流数据、收入数据、乘车行为数据、客运高峰预测分析数据等都统计在其中,这些数据在大连智慧交通建设过程中将起到至关重要的作用。

        成立于1992年的现代高技术集团,以智能交通、高端医疗设备、环保监测、食品安全溯源管理等“民生科技”及金融、政务、教育等行业信息化技术开发和推广为主营业务。作为高新技术创新企业,拥有专利及软件著作权100余项,聚集了一批高级人才,形成了一支多学科、跨行业、高层次的创新团队。

        围绕智慧交通,该企业自2000年起就致力于研发近距离和远距离RFID(电子标签)识别技术,成果已在大连、沈阳、哈尔滨、成都等50多个大中城市“一卡通”、“智能公交”等领域实际应用。同时,在大连建成了涵盖城市公交、BRT、轻轨、地铁和出租汽车等公共交通立体化、全方位的信息化管理系统。近几年先后承建了大连轻轨多条线路及大连地铁自动售检票系统(AFC)和清分中心(ACC)系统等一系列民生重点信息化工程项目。

        该企业研发的自动售票机,表面上普通无奇,却很“聪明”:普通售票机的收钱与找零是独立的两个系统,一只手收钱,一只手找零,彼此从来“不打交道”;而现代高技术集团研发的自动售票机可以用收进来的钱找零,一只手就把账算得清清楚楚,让机器内的票款实现循环使用。这种在轻轨3号线使用的自动售票机每日交易额为6000元至7000元,只需要工作人员进行一次补币,而普通售票机一天要补三四次才能正常运转。

        不仅如此,普通自动售票机找零钱找的全是“钢镚”,而这里的售票机则会优先给乘客找一张最大面额的纸币。记者实际操作,投入10元购买一张2元钱的车票,机器找出的是一张5元的纸币和3枚1元的硬币。

        现代高技术集团也为我市公交系统研发了刷卡收费机。据企业负责人介绍,目前我市多条公交线路的刷卡机已经升级,体积更孝更聪明,相当于一台计算机。它还可以支持手机卡、银行卡,可以播放视频,通过GPS定位自动报站,让等车的乘客了解公交车与车站的距离,这些都将为城市公交系统提供更多的“智慧”可能。

        该企业承建“大连市出租汽车服务管理信息系统”,通过在全市7791辆出租车安装终端传输设备,每年可获得约1.2亿条出租车运营数据,80亿条出租车位置数据,形成我市出租车行业的大数据,也将为城市公共交通管理带来“大智慧”。

        企业负责人介绍,全市出租车成为城市流动的传感器,不仅可完全了解出租车的运营状态,还可全面掌握城市的交通状况,比如各个路段各个时段的车流速度,各个地点各个时段的车辆进出量等,通过对交通大数据的挖掘便一目了然。此外,还能计算出哪个位置最容易打到出租车。

        
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