成都最大公交枢纽综合体将于8月1日起试运行
2015-07-23
金沙公交枢纽综合体项目是成都市重大民生工程和实施交通先行战略的重要组成部分，是二环路快速公交系统的配套工程，也是集常规公交、环线快速公交、放射线快速公交和与地铁无缝换乘的重要交通枢纽站，被列为成都市重点项目。项目于2013年9月开始动工修建，总用地面积为36479.95平方米，是目前成都最大的公交枢纽综合体。该综合体特有一条长1.5公里、高20米的空中引桥横跨在成温快速路之上，连接二环高架,作为二环路BRT快速公交的专用匝道。
金沙公交枢纽综合体总建筑面积约14.5万平方米，其中停车楼主体地上6层、地下2层，可停放公交车辆393标台，可向社会提供小汽车停车位1200个。停车楼投运后能够保障10-15条常规公交线路和2-3条快速公交线路的开行，将有效改善和提高城西片区及二环路快速公交的运营能力，让市民在出行及换乘时更加方便、快捷、安全。停车楼外侧，建有一个四层BRT场厅。市民进入平台后，若需换乘常规公交车，则通过平台进入停车楼一、二层常规公交换乘区。若想乘BRT，则通过电梯上到平台的第四层。未来，该综合楼还将通过地下通道连通清江地铁站，可与地铁4、7号线进行无缝对接。
作为一座现代化公交枢纽综合体，该枢纽充分采用了隔声、降噪、降尘措施，全部采用CNG燃料公交车，并将逐步发展至LNG和纯电动公交车，全面实现低碳节能环保。
金沙公交枢纽综合体将于8月1日试运行，9月底正式投入使用。（成都市交委）
