城口路政：全面推进路政精细化管理
2015-07-23
城口地处重庆最北端，人们的出行完全靠公路。近年来，随着城口县交通事业的追赶跨越发展，公路总里程达到3200多公里。城口县公路路政管理大队通过不断强化措施，敢于创新，路域环境持续向好。
“爱路护路办公室”应运而生
城口境内山高坡陡，沟壑纵横，立体地貌显著，给全县保护路产路权、实现农村公路统筹发展带来严峻挑战。经过多年摸索，2010年2月，由城口县蓼子乡乡长任组长、6名村干部为成员的全县第一个爱路护路管理办公室在蓼子乡长湾村成立，全社会广泛关注、全民共同参与爱路护路的良好格局由此开始形成。
2011年，全县各乡镇（街道）充分发挥爱路护路管理办公室的作用，并将爱路护路工作列入各镇（乡）、村、社的年终考核项目，对表现突出的个人及片区实施奖励，不配合工作开展的乡镇在年终考核中扣分或不得分。
目前，城口县公路路政管理大队已在全县部分乡镇（街道）成立了爱路护路管理办公室，并与25个乡镇（街道）完成了公路管养交接协议签订，确保了全县公路养护管理责任落实到位，力争做到养护管理不留空白。
由于“爱路护路办公室”发挥作用卓著，2013年，全市路政工作年会在城口举行。“爱路护路办公室”此举得到参会代表的一致肯定，并在会后全市推广。
路警联合执法保畅通
随着机动车与日俱增，道路交通安全问题日渐突出。城口县路政管理大队拓展道路交通安全管理新思路，与城口县交通巡逻警察大队在木瓜口、茅平建立交通安全执法综合管理服务站。
木瓜口茅坪交通执法管理服务站实行24小时值班制度，值班人员由交警和路政组成，每班交警和路政分别不得少于2人。双方根据季节变化、流量变化以及各自在人员配备等方面的实际情况，结合实际建立科学合理安全的巡逻机制，实现联合巡查时段，路段和区域全覆盖。
在发生自然灾害、重特大交通事故等严重影响甚至阻断交通的突发事件时，公安交警与路政执法部门在第一时间相互通报，现场执法人员密切配合，根据实际情况共同采取措施，实施共同管控。
在联合治超工作中，公安交警、路政执法部门引导发现的涉嫌超载超限车辆进入超限检测站，公安交警负责维护现场秩序，路政执法部门负责对车辆进行检测。近年来，车辆超限超载率始终控制在3%以内，有力地保护了公路路产路权。
“安保工程”保一方平安
城口地质环境复杂，暴雨洪灾和冰雪灾害天气偏多，致使公路受损修复和管养难度大。海拔1000米以上的公路占全县总里程一半以上，除国省县道以外，2222.454公里村道是最大的指导监督难题。
针对这种情况，近年来，城口县强力推进“生命工程”公路安全护栏的建设与维护，每年以安装100公里的速度推进安保工程。2014年全县投资近500万元，完成了10条公路30公里危险路段的安全护栏工程安装，预计2015年再投资560万元安装40公里的公路安全护栏，届时会实现县、乡、村道已通畅公路危险路段安全护栏全覆盖。
2014年，城口县路政管理大队护栏维修专业队共出勤235人次，维修波形防护栏2000米，更换波形护栏8000米，新安装波形防护栏30000米，新安装更换警示标志牌60块，新安装减速带350米。去年全年共出动巡查人员195人次，查出安全隐患42处，全部及时上报和整改。（来源：重庆日报）
