河北1020亿建京津冀交通网石家庄5条高速连京津
2015-07-24
编者按：时下最热的话题非京津冀协同发展莫属。作为国家级战略，目前京津冀发展处在一个多中心化向完全一体化过渡的阶段。在这个阶段，作为河北省会的石家庄扮演着什么样的角色？搜狐焦点独家大型策划——《机遇京津冀石家庄发展进行时》重磅推出，将从交通道路、产业布局、城市定位以及生态环境等多方面进行追寻，并邀请石家庄地产界权威人士、知名地产业内一同探讨楼市机遇。
搜狐焦点独家大型策划——《机遇京津冀石家庄发展进行时》
日前，搜狐焦点了解到，《京津冀协同发展交通一体化规划》已编制完成、将于近期印发。交通一体化作为京津冀协同发展策略下重要的一环，将会给河北省带来不可估量的发展机遇。作为河北省会石家庄，将继续发展其交通枢纽的优势联通京津。
在2015年7月初，河北省交通运输厅召开的新闻通气会上明确表示，河北今年交通固定资产投资计划完成1020亿元，年底前将建成通车高速公路5条段、350公里，年底河北高速公路通车总里程将突破6000公里，达到6238公里。
搜狐焦点综合公开资料发现，在京津冀交通一体化政策下，将有5条高速公路将京津石串联，包括已经开工的京港澳高速河北段、京昆高速石家庄段以及将要开工的津石高速、石唐高速、太行山高速。
京港澳高速河北段
去年12月25日，京港澳高速河北段改扩建工程提前半年通车，整个工程全长435公里。京港澳高速河北段改扩建工程沿线途经保定、石家庄、邢台、邯郸4个设区市、33个县（市、区），有效缓解了全国南北向巨大交通压力，对整个京津冀地区的经济社会发展有着重要现实意义。
京昆高速：涞水至北京段、石太北线
京昆高速公路涞水至北京段全长75公里，北起北京西南六环，南接京昆高速涞水枢纽互通，按双向六车道建设。该段高速同样为去年12月25日开通，意味着75公里“断头路”全面通车，从石家庄出发可直达北京六环。
京昆高速石太北线是国家高速公路网首都第五条放射线京昆高速（G5）的重要组成部分，起于正定县境内的曲阳桥互通，与京昆高速京石段和石家庄北绕城高速相接这条高速公路通车后，将彻底缓解青银高速石太段的交通压力，石家庄到太原的行车时间将控制在2个小时以内。
石津高速、石唐高速
根据河北省交通厅的规划，目前石家庄到北京还有五条高速，石家庄到天津还有三条高速要规划修建，包括今年即将开工的石家庄到天津之间的石津高速、石家庄到唐山的石唐高速等，这些都将成为京津冀之间的重要通道。据悉，津石高速由石家庄绕城高速公路东北环，经无极、深泽、河间、大城至天津。
太行山高速
太行山高速将全线开工预计2018年开通。太行山高速公路起自张家口涿鹿县京冀界，经蔚县、涞源、阜平、平山、井陉、赞皇、临城、内丘、邢台县、武安、涉县，终于邯郸涉县冀豫界（与河南林州市交界），路线总体为南北走向。太行高速的开通，将进一步加紧京冀之间的联系。
此外，目前存在于京津冀之间36条断头路中，有33条在河北，而这1000多公里的断头路将在五年内全部对接打通。
如果说高铁是京津冀协同发展的骨骼大通道，那高速公路就是三地之间重要的血管，最终京津冀之间的交通运输体系要全面进行对接，目前三地也都在抓紧推进相关的路网建设，未来将形成将“一环四纵四横”高速公路网。
