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高速公路拟将长期收费机构调研华北高速

2015-07-24　

        我国高速公路拟将长期收费的消息发布后，机构对高速公路个股的关注度也有所增加。7月22日，信达证券即调研了华北高速。

        调研中，信达证券询问，公司公路运营方面有没有新的想法？华北高速称，7月21日交通部发布了《收费公路管理条例》修订稿公开征求意见，明确了高速行业的相关政策，公司会积极寻找适合于公司体量的优质项目。

        消息面上，据京华时报消息，21日，交通运输部召开新闻发布会，就《收费公路管理条例》修订稿(以下简称修订稿)向社会征求意见。修订稿对收费公路的期限进行调整，政府收费高速公路拟不设收费期限，特许经营收费公路一般不超30年，经营期满后，与处于偿债期的政府收费公路统一收费。另外，偿债期、经营期结束后高速公路可以继续收取养护管理费。这意味着，未来我国的高速路拟将实行长期收费。

        另外，信达证券还询问了几个关于光伏的问题。信达证券询问，公司2014年收购的光伏电站项目是否都并网发电？运营情况如何？华北高速称，公司收购的电站项目均已在2014年底前并网发电。部分项目未达预测发电量，主要原因为：消缺工作、天气原因及受电网限电等诸多因素的影响。

        信达证券还关注公司成立光伏平台的想法是什么？华北高速称，搭建更专业的平台，聚集专业人才，利用专业化的管理团队担任项目收购、投资和后期运用管理工作。

        信达证券还询问，如遇到光伏之外的项目(如环保项目)公司是否会考虑收购？华北高速称，公司目前重点是实施“双轮驱动”的发展战略。

        中金公司此前的研报称，看好公司的逻辑不变，光伏电站运营+高速公路“双轮驱动”。1)公司明确表态将继续深挖光伏电站行业机会，未来将继续收购光伏电站；2)光伏电站运营门槛并不高，且投资属性和高速公路类似，是公司可以经营的行业；3)公司背靠招商局集团，且与光伏行业领先企业中利科技构建了光伏投资平台，实现光伏资源共享，业务上的互利共赢。

        股价方面，华北高速近日出现反弹，今年以来涨逾五成。

        

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