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额哈铁路最长桥——斜沟特大桥T梁架设完毕

2015-07-24　

        7月22日上午8时，经过20天紧锣密鼓的架梁作业，由中铁十四局集团承建的额哈铁路最长桥——斜沟特大桥T型简支梁顺利架设完毕。

        该大桥全长2271.13米，设计单线32米T型简支梁69孔，是额哈铁路全线最长的特大桥。在架梁施工中，参建员工战高温、抗风沙，克服工期紧、任务重，戈壁滩水电紧缺，自然环境恶劣、生活条件艰苦等重重困难。针对斜沟特大桥架设里程长，戈壁滩大风持续干扰，运梁便道崎岖不平且运距长，精心组织，科学部署，架梁队105名队员发扬攻坚克难、永争第一的精神，创造了DJ180公铁两用架桥机单线单日架梁12孔的全线纪录。该桥于7月2日开始架设，平均日架设3.5片，全体架梁人员严把高空作业流程，严格施工操作规范，操作人员安全防护物品配备齐全，加强机械设备的性能、保养，确保架梁任务的圆满完成，为年底的顺利通车奠定了坚实的基矗

        

        

        自2014年6月30日额哈铁路开工建设以来，为尽早打通内蒙古煤炭资源外运和中欧物资运输的重要通道，铁路建设不断提速，把额济纳至新疆哈密铁路原本三年工期压缩至一年半，计划于今年年底全线建成通车。随着铁路建设者不舍昼夜的连续工作，额哈铁路的建设速度越来越快，额哈铁路将在年底就会为“一带一路”的建设起到桥梁和纽带的作用，为推进综合交通枢纽建设，提升路网通行能力，方便群众安全出行，促进区域经济发展起到积极作用。

        

        

        目前，额哈铁路建设任务仍然十分繁重，中铁十四局集团等额哈铁路建设者们正科学有序安排组织施工生产，根据剩余工程任务，以确保开通为目标，优化施工组织，强化施组落实，靠前指挥，理顺各个环节，把架梁、铺轨作为工作重点，倒排工期，把工作细化到以小时计，争分夺秒日夜奋战，掀起竞赛高潮，优质、安全、高效、有序向前推进，确保额哈铁路节点工期和年内开通总目标的实现。

        

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