首页 > 路桥资讯 > 正文

双向八车道可直接上连霍高速

2015-07-24　

        

        京广快速路北延工程大部分已经完工，预计本月底地面道路可通车。通车后，市民可绕开正在改造中的江山路。连霍高速惠济收费站的改造也将进行，届时，京广快速和连霍高速将实现无缝对接。

        月底通行：双向8车道直达连霍高速

        京广快速路北延工程大部分已经完工，剩跨铁路涵洞部分在进行最后施工，预计本月底可通车。

        京广快速路二期北延工程起点位于北三环与京广快速路交叉口，终点跨天河路在石苏路落地，全长4.479公里。全程设计为高架桥，桥面是双向六车道，地面道路则被设置为双向八车道，两侧各有3米宽的人行道和5米宽的非机动车道。

        工程项目部负责人介绍，该工程将北三环与连霍高速无缝连接起来。南侧有京广快速路北三环立交，能实现京广快速路高架和北三环高架东、南、北三个方向互联互通，缓解两条主干道地面道路的交通压力，北侧则设置有喇叭式立交，与连霍高速惠济收费站衔接，无论是地面还是高架都能直达惠济收费站。

        届时，市民可绕开正在改造中的江山路，选择京广快速路北延地面道路向北直达连霍高速或以北区域。

        关门改造：惠济收费站无缝对接

        预计在一两个月内，惠济收费站将关门改造，按规划京广快速路二期北延工程将与连霍高速惠济收费站无缝衔接。惠济收费站进城车辆通过北延工程和配套的路网，能快速分散到四周。

        收费站现为“4进6出”，拓宽改造后为“7进9出”。收费站改造工期预计5个月。地面道路通车后，车辆可通过新龙路、三全路、宏达路附近的上下桥匝道与周边路网连接起来。按照设计时速计算，从南三环到连霍高速惠济站仅需30分钟。

        改造期间，惠济收费站封闭施工，进出车辆需从周边的沟赵站、文化路站和花园路站通行。

        目前方案已递交至省高管局，待保通方案专家论证会以及审批结束后即实施。

        

上一篇：机场高速磨洋河段安全隐患多道路向左标线向右
下一篇：新泰村级路网化助力新农村建设