荣乌高速山西段全线贯通打通我省至河北涞源“最后一公里”
2015-07-25
本报7月24日讯（记者赵德伟）荣乌高速驿马岭隧道今日上午正式通车运营，至此，荣成至乌海高速公路山西段全线贯通，这标志着我省晋东北方向进入河北省的“断头路”变为通途，也意味着荣乌高速公路终于串起山西、河北、内蒙古三地，真正起到承东启西的重要作用。这是记者今日从山西省交通厅获悉的。
据悉，荣乌高速公路由东至西横贯山东、河北、天津、山西及内蒙古五个盛直辖市、自治区，是西北部地区通往环渤海湾地区的重要通道之一。其山西段总里程为262公里，分为灵丘—山阴段、山阴—平鲁段（晋蒙界）两端建设，这些路段已经分别于2012年3月份、2014年7月通车运营。但是，驿马岭隧道至灵丘收费站由于河北徐水至涞源段一直未通，始终处于封堵状态，这段约20公里的路程制约了荣乌高速在晋冀两省之间的沟通往来作用。记者了解到，灵丘至涞源段高速公路是国家高速G18荣乌高速的组成部分，也是山西高速公路规划“三纵十二横十二环”第三横（灵丘驿马岭-河曲）组成部分。此路段东起河北保定市涞源县，西至山西省大同市灵丘县，全程26公里，此路段的正式通车运营，标志着G18荣乌高速山西段（灵丘驿马岭-平鲁二道梁，具体为从河北在山西灵丘县驿马岭开始，途经大同灵丘、浑源，朔州应县、山阴、平鲁，在平鲁县二道梁至内蒙方向）已全部通车。
此段高速公路的建成通车对朔州灵丘浑源地区及河北保定地区的人们来说，是重大的利好消息。原来经过此处，须走G108国道，此段国道路窄、弯道多、坡陡，且运煤车很多，对于大多数的司机朋友们来说，是费时又费力。涞源至灵丘段的高速公路截弯取直，比原来的国道近了约30公里，司机们却能省近一个小时的时间，可谓省时又省力。
“驿马岭隧道的胜利通车意味着晋冀两省高速公路通道达到五个，这不仅有利于提升晋北地区的区域经济发展水平，更有利于扩大我省对外开放，增强两省之间的互联互通。”省交通厅厅长李正印告诉记者，此段高速公路的开通将进一步拉近晋北与京津唐的联系，进一步优化大同公路网布局，对整个晋北地区经济社会发展将起到积极的推动作用，不仅可以让朔州地区的农副产品在最短的时间内直达京津地区，同时还将有效带动晋北地区（恒山、悬空寺、应县木塔、云冈石窟）的旅游经济。
目前，我省高速公路与周边省份共有33个出省口，驿马岭隧道的通车标志着我省第16个出省口已经打通。随着我省高速公路建设的稳步推进，加之周边省份的相互配合、共同协作，我省交通部门将加快项目建设速度，争取尽快打通其余出省口，为全省对外开放、经济发展创造更好的便利条件。值得一提的是，鉴于灵丘至涞源段的国道、省道路窄、车多，比较危险，加上来自内蒙的大货车走荣乌高速至北京、天津、山东方便许多，所以灵丘至涞源高速开通后，预计车流量会大幅增加，且半挂车居多，且此段高速公路隧道桥梁很多，驿马岭隧道5.7公里、云彩岭隧道4.3公里，行车者须注意安全。
作者：赵德伟
本文来源：山西新闻网-山西晚报
