季华隧道未沉降天桥安全暂可控
2015-07-28
工地基坑坍塌，土质松软，一辆施工车辆陷入泥地内。南都记者郭继江摄
《季华五路塌陷23条公交绕行》追踪
昨日，塌陷的季华五路辅道开始采用土方回填反压稳控现常据政府监测显示，季华隧道暂未发现平面位移与沉降，隧道状况良好；塌陷附近的人行天桥扶手电梯基础出现6毫米的平面位移和0.63毫米的下沉，但目前暂时处于安全可控状态。
现场
通报回填泥土1.2万方
禅城区政府通报称，《万科广场工地南侧基坑支护坍塌导致季华五路辅道塌陷基坑处置工作方案》正在紧张制定中，组织专家评估现状，应急采用土方回填反压稳控现场，已回填土方约830车次，约12000方；对路面裂缝用彩条布覆盖，防止雨水进一步冲刷渗透。
目前，部门对季华隧道、人行天桥进行全天候监测，季华隧道暂未发现平面位移与沉降，隧道状况良好；人行天桥扶手电梯基础出现6毫米的平面位移和0.63毫米的下沉，已完成对天桥桩基悬空部分的稳固回填工作，天桥目前暂时处于安全可控状态。
从昨日开始，佛山住建部门将用一个月，对全市建筑工地全面大排查，重点检查97个在建深基坑的安全问题。同时，由市区两级政府部门组成的事故调查小组，已进驻塌陷现场24小时办公。第三方专家组昨日也全面介入，负责对塌陷现场及周边道路，特别是季华路隧道以及岭南大道的影响作出评估，并出具第三方专家意见。而事故的具体原因和详细修复方案，要等专家组评估分析后才结论。
回访泥头车侧翻在基坑里
在禅城区季华五路塌陷封路后，岭南大道右拐往季华五路的路口已被栏杆封住，上下班人流高峰期有交警指挥交通。记者观察到，塌陷路段已经被高达两米到的挡板封死，车辆和行人不得通过，连接印象城与万科广场的天桥正好位于塌陷区，所以也封锁了起来，很多行人要过去对面，改走前往东建广场的天桥。
透过围着工地的铁皮墙，记者看到基坑里开始忙碌，工地上运来好多泥土，四辆挖掘机有两辆在挖土，两辆推土机在推平，还有十几辆运泥土的车在往深挖的工地里运送泥土，工地最深处的水坑有抽水机在往外抽水。
但记者观察到，施工现场，至少有十几辆车不时在排队。在基坑里，一辆泥头车还侧翻在里面，“由于泥土太松软了，施工也不好办。”一名施工人员称。
至于塌陷下去的地方，昨日上午没有变化。“这是在进行回填工作，把塌陷的地方用泥土填平。”一位施工现场的工作人员说。
交通
周一早高峰岭南大道季华路口及周边未现拥堵
同济路口压力大车流增加超五成
昨日是季华五路塌陷的首个工作日，早高峰交通出行备受关注。记者获悉，岭南大道季华路口早高峰没有发生交通拥堵，与之相连的周边道路通行情况较以往未出现太大变化。但岭南大道同济路口一度出现南往北车流高峰，车流量较平时增加超过50%。
车流：部分交通信号灯增时
据禅城交警透露，7月27日早高峰，增派交警、巡警、派出所和机关100多组警力加大对岭南大道、季华路、同济路、绿景路、汾江路和魁奇路交通疏导。禅城交警负责人透露，昨日早高峰，辖区各路段交通运行情况良好，岭南大道季华路口早高峰没有发生交通拥堵，与之相连的周边道路通行情况较以往未出现太大变化。
此外，周一早高峰岭南大道绿景路口车流量明显增加。“同济路、绿景路交通疏解压力较大，尤其东往西方向车流量大。”而岭南大道同济路口8：30许出现南往北车流高峰，车流量较以外增加超过50%。同时，岭南大道大福加油站至路口原掉头位车流量大幅增加，同济路、汾江路车流也有较大幅度增加。受公交线路改变影响，导致部分市民出行受到影响。
目前，警方已经将岭南大道季华路口西往东方向使用护栏完全封闭，并重新围设南往北行人过街通道。警方还在早高峰前将13块绕行标志牌连夜设置在主要路口，至晚高峰再有13块提示绕行标志牌投入使用。以岭南大道季华路口为中心，围绕封闭路段周边的同济路、绿景路由东往西方向、岭南大道南往北的交通信号灯增加时间。智能交通指挥中心还将适时根据路口交通状况微调配时。
公交：两个公交站临时取消
塌陷封路影响最大的就是公交，塌陷一侧的公交路线实施临时绕行，另一边印象城一侧的公交没有受到影响。受事故影响，两个公交站被临时取消，分别是通济桥站和东建世纪广场站。
在通济桥站，一大早就张贴了一张各公交车绕道告示。一些“蒙查查”的乘客则无视，不知线路已更改，还还静静坐在站台上等车。听记者告知，才匆匆在路边打的而去。一名开车原本要经过季华五路的司机称：“由于昨日新闻铺天盖地，说这个天桥封锁了，所以大多数人都会在东建广场的天桥换行。”
公交公司专门派志愿者导乘到站点指路，从7：30到晚上10：30提供现场咨询。
人物
他赶在二次塌陷前，截停所有车辆行人
最先到场处置的禅城交警王满雄荣获三等功
前日上午，季华五路万科广场对开路面发生塌陷，所幸无人员伤亡和车辆损毁。事故点经历三次塌陷才出现巨坑，最先到场处置的禅城交警王满雄，在第二次塌陷前，截停所有过往行人和车辆，警方在8分钟内将道路封锁，避免人员伤亡和财产损失。昨日下午，由于现场处置得当，佛山市公安局授予王满雄“个人三等功”荣誉称号。
前日7时39分，禅城交警二中队处警组接110指挥中心接到指令，王满雄主动请缨。7时45分，他来到事故现场，路面仍有不少行人和汽车通行。“如果出现二次塌陷，后果不堪设想”，王满雄当机立断，呼叫总台增援。此时，一位老伯想要逆行走过塌陷区域，王满雄立即劝阻他原路折返。更为危险的情况是，季华路岭南大道路口掉头位置有公交车驶来，司机正迟疑准备开车经过。王满雄立刻走过去截停，将车上乘客全部请下车并撤到安全地方，并指挥公交车后退绕道行驶。
“公交车是重型车辆，一旦坠入塌陷区就会出现群死群伤”，5分钟内，王满雄先后截停4辆公交车。“赶走”公交车后，王满雄索性将摩托车横在天桥前方的中间车道上，截停过往车辆，并指挥司机绕开事故区域道路。此时，仍有行人未意识到危险，还想从天桥行走通过。王满雄马上疏散行人撤离，并拿来垃圾桶，挡在天桥楼梯口处，以此作为提醒。
王满雄到场5分钟后，智能指挥中心将附近路口设置成红灯，不再允许车辆进入事故道路，但红绿灯无法控制岭南大道北右转西路口和季华路掉头的车辆。此时，普君派出所两名警察赶来支援，王满雄又将铁马横在掉头道路入口上，阻止车辆进入，而普君派出所民警则将警车横在岭南大道北右转西入口上。这样，阿sir们便在短短五六分钟内将事故路段基本封锁，不再有车辆进入危险路段。很快，交警大队二中队的支援力量也赶到现常
在其他同事拉警戒线等进一步完善封路措施的同时，王满雄指挥被截停车辆后退、撤离。“就在此时，突然听到‘轰炉巨响”，王满雄说，事故路面出现二次塌陷，塌陷面积扩大三分之一左右，深度已达三四米。
“其实我也是第一次处置这种情况，但是根据经验判断，尽量将危险化解、降低”，王满雄说。之后，几十名警力到场分工处置，王满雄到路口指挥交通，直到中午12时45分才下班离开现常由于各个警种的民警及时处置，事故没有造成人员伤亡和车辆损毁。
记者发现，王满雄因其身患严重的高血压和糖尿病，常年脸色通红，经常被人误会是刚喝完酒，2013年还曾因患病红脸被人投诉“酒后执法”。
采写：南都记者曾群善张在欢
实习生吴采倩谢飞通讯员符巧飞李健斌
作者：郭继江本文来源：南方都市报
