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[江苏]苏州普通公路收费站联合治超成效显著

2015-07-28　

        为发挥普通公路收费站治超卡口作用，一方面加大治理力度，苏州全面加速普通公路联合治超系统建设，目前已有5个收费站联合治超系统建成使用，另有2个系统建设正在加快推进；另一方面全面提升收费站联合治超能力，治超卡口效能显著。

        一是完善收费站治超设施。做好收费站治超系统日常维护和计重设备的计量检验，使车辆抓拍、超限报警、视频监控等设备处于良好状况，为治超提供合法准确的称重数据。针对治超工作需要，每个还配备了电脑、打印机，安装非税打印系统，执法人员配备执法记录仪。二是加强执法人员培训。收费站每班配专职治超人员和收费站稽查人员，按照超限车辆过站时间规律开展治超。参与联合治超的执法人员接受现场执法、文书制作培训，并对执法过程中存在的问题及时纠正。组织开展案件评审，提高文书制作水平，规范执法行为。三是加大对外宣传力度。通过新闻媒体、LED屏、横幅等载体，宣传超限运输的危害性，营造良好的舆论环境。针对附近废铁市场购买月票的运输车辆进行宣传，规定一年内3次超限，将取消购买优惠月票。四是公开执法公示信息。在收费站两侧600米处设置“前方超限检测”标志标牌，公开执法行为。将执法人员、执法依据、执法流程、监督电话等公示内容全部上墙，坚决杜绝“三乱”行为发生。五是开展多部门联合执法。与当地公安、交警部门保持沟通，与相邻的收费站、公安交警部门加强横向联系。协调运管、公安等部门配合开展联合治超，依法打击逃费闯卡、堵塞车道、遮牌套牌等违法行为，开展联合执法。六是加强非现场执法管理。严格按照省局要求对超限30%以上的货运车辆，利用收费站治超系统提供的称重数据、视频和图片作为处罚依据开展非现场执法，已取得一定成效，有效降低现场执法风险。上半年，全市共出动路政执法人员、收费站稽查人员1413人次，查处违法车辆223辆，卸载553吨。

        

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