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武汉开建国内最佳无缝换乘大型综合交通枢纽
2015-07-30 
        本网讯7月28日,武汉光谷火车站正式开工,标志着3年后集高铁、城铁、地铁和BRT公交于一体的“国内最佳无缝换乘”大型综合交通枢纽站将在武汉建成。

        光谷火车站位于武汉市主城区关山片区东部、三环线内,原流芳火车站区域,规划总占地面积约2.65平方公里,计划2018年底建成。

        建成后的光谷火车站,11号线光谷段与2号线南延线在此设有换乘站,还将汇聚武黄、武咸2条城际铁路以及武九铁路,雄楚大街BRT专用公交、多条常规公交线路也将在此衔接。由此,光谷火车站将建设成为“国内最佳无缝换乘”大型综合交通枢纽。

        此次,先期开建的是光谷火车站东、西广场,包括出租车停车尝集散大厅、社会车辆停车尝出站大厅、公交停车区、出租车侯客区等项目,计划2017年9月完成主体结构施工、2018年5月完成装饰、安装等施工并具备使用条件,工期为34个月。

        武汉交通规划部门的客流预测显示,远期(2035年)光谷站铁路方面年发送旅客量约为944万人次,高峰小时客流为6600人次。在输送铁路客流方面,地铁的分担率为40%,BRT和常规公交的分担率约为20%,其它为乘坐出租车、小汽车等。地铁2号线、11号线在光谷火车站的集散客流,远期全日约21.8万人次。

        
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