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[广东]惠州市以创新为抓手推动交通建设发展-广东
2015-07-30
按照广东拾三个定位,两个率先”的总体发展目标,惠州市交通运输局以创新型发展思维和方式,促进全市交通建设不断取得进展。
一、创新发展理念,保障重大项目用地指标。一是建立规划实施协调机制,做好与社会经济发展规划、城镇体系发展规划、土地总体利用规划、产业规划等相关规划的衔接,抢抓发展机遇,按照“先易后难、先重后轻”的原则落实项目用地指标,促进规划项目实施。二是开展公路线位踏勘研究,深入分析大型互通立交设置形式、与铁路路线的协调、与城市出入口道路的衔接等专业技术问题,进行多方案比选,充分节约集约化利用山地、荒坡地、荒滩地等非农用耕地。项目立项后,及时与各级国土资源行政主管部门衔接,协调落实建设用地。
二、创新管理体制,增强交通发展动力。以成立市交通投资集团有限公司为契机,充分发挥市场配置资源的基础性作用,运用BOT、BT、PPP等模式融集公路、场站建设资金,提前开展河惠莞、惠龙高速和中心客运枢纽等前期工作,有效缓解了交通建设资金压力,加速了项目前期工作。
三、创新发展举措,促进交通的协调发展。一是以重点区域为突破。按照惠州市委、市政府“石化为基、多元发展、高端为本、创新引领”的发展思路,以“产业—城市—海域”联运开发的建设模式,以环大亚湾新区、坪清新产业区、沿江和沿海区域为重点,合理安排交通基础设施项目建设时序,打造西融深港、东连粤东、辐射粤北和内陆腹地的综合交通体系。二是以重点项目为核心。贯彻落实《珠三角规划纲要》,以交通基础设施一体化为切入点,高起点、高标准建设重大基础设施,全面提升全市区域发展竞争力。按照“一个项目、一名领导、一套班子、一个方案、一抓到底”的要求开展了两次高速公路建设“百日攻坚战”。通过市领导挂点高速公路项目,落实“一线工作法”,加强督查督办等措施,掀起了高速公路建设高潮,加快推动了全市高速公路建设。目前,全市高速公路在建项目共7个,合计里程278公里,总投资370亿元,是全省高速公路建设主战场之一。
四、创新规划指导,引导行业科学发展。2015年4月,深圳、东莞和惠州三市政府联合批复实施《深莞惠交通运输一体化规划》,将有效完善区域路网体系,实现与周边城市中心城区的“一小时生活圈”,加速推动深莞惠三市的交通对接。完成《惠州市旅游发展与交通体系对接专项规划(2014-2030年)》和《惠州智慧交通建设发展规划(2014-2020)》的专家咨询工作。
(原标题:[广东]惠州市以创新为抓手推动交通建设发展-广东-中华人民共和国交通运输部)
本文来源:交通运输部
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