合福高铁通车“满月”送客177万3省旅游资源实现共享
2015-07-30
列车通过被当地民众称为“彩虹桥”的跨西岭铁路桥
天圆网讯7月27日,合福高铁通车“满月”。作为京福高铁的重要组成部分,短短一个月内,这条高铁闽赣段共计发送旅客177万人次,单日最高发送旅客6.2万人次,客座率达85%。从憧憬到欣羡,再到乐享,有着“醉美”之誉的合福高铁已经悄然改变沿线人们的生活。
世界宽了圈子大了
“过去,我到过最远的地方就是上饶。如今,别说是南昌、福州,就连北京,我都去见了回世面。高铁老快了,感觉世界真小,生活圈子变大了。”家住五府山镇的薛高感慨道。
合福高铁的通车,不仅缩短了闽赣皖三省的时空距离,还结束了婺源、德兴、五府山等地不通铁路的历史。高铁动车载着江西老区人民走出山村乡镇,到外面的世界去看看。如今,火车开到家门口,仅婺源火车站,一个月发送旅客达5.7万人次。
6月28日,合福高铁惊艳“亮相”,闽赣皖“千里一日还”的愿景得以实现。南昌、福州、合肥、贵阳省会城市形成“5小时交通圈”,“省际同城生活”大幕开启。
在合肥工作的福州人曹艳,过去回趟家,坐火车要颠簸8个多小时,一两个月回一次。如今,搭乘合福高铁,4个多小时就能到家。想家了,周末买张高铁票就走。“5+2”的生活节奏,让她感到福州和合肥仿若毗邻。
类似的高铁“双城记”还有很多。为了满足旅客出行需求,一个月来,合福高铁每天开行动车组列车43对。这条高铁开通之初,就赶上了暑运,南昌铁路局根据客流动态,还加开了福州、武夷山、厦门间往返的假日动车。其中,福州开往北京、南京、合肥、婺源、武夷山、上海等地的高铁动车客座率达100%。
高铁“一日交通圈”的便捷,也改变了人们的出行选择。在北京工作的刘祺女士,经常坐飞机到福建联系业务。如今,高铁动车成为她的出行首眩
据了解,目前福州至武夷山、黄山、芜湖、合肥的班车基本停开,上饶至婺源的班车由原先的每天10对减至每天2对。武夷山至上海、北京,厦门至武夷山、青岛等地航班也相应调整计划。
通过福建境内的古田溪特大桥
交通畅了产业壮了
“一条高铁,连接了古老的万里茶道,铺就了新时代的致富茶路。”看着武夷山源源不断的客流,武夷山香江集团总经理陈荣茂欣喜地说。
原来,早在合福高铁通车前,陈荣茂就投资上亿元全新打造了大型茶园,配备了先进的生产厂房,大型的接待场所和产供销一条龙的服务链,栽好梧桐树,就等凤凰来。
武夷山市茶业局局长陈泽财说:“过去,由于交通不便,山水迢迢,武夷山的茶叶‘走出去’很艰辛。如今,茶叶‘坐’上高铁,更快捷地销往世界。”
在武夷山,不止是陈荣茂,成千上万的茶农也纷纷抓住这次“淘金”的大好机遇。他们建立自己的茶叶庄园,培训私人审评师,打造茶叶观光线,为游客提供茶叶栽培、种植、制作和加工的全过程现场体验,形成一个个集游玩和商贸为一体的小型集户。据了解,随着高铁通车,武夷山市茶叶销售年收入至少增加5个亿。
合福高铁通车,海西经济区、鄱阳湖生态经济区、江淮城市群联系更为紧密,人流、物流、资金流跟随高铁开辟出的经济新版图涌动,促进三省在经济、文化等多个层面的交流与合作。
在上饶,合福高铁与沪昆高铁十字交会,上饶车站成为了横贯东西、联通南北的“黄金交汇点”。交通畅了,经济发展的脉络也随之激活。上饶通过加大招商引资和扩大对外开放合作,吸引了青岛海尔公司工业物流仓储、中科院云计算中心工业化和信息化融合示范基地等6个项目的成功落户。
动车快速驰过武夷山境内的(南岸特大桥)万亩优质茶叶种植基地,掠起满园阵阵茶香
平台大了旅游旺了
“这条高铁颜值爆表,美得让人醉了。”合福高铁通车一个月来,这般赞美不绝于耳。
合福就像一条银链,串起奇秀武夷山、最美乡村婺源、道教名胜三清山、五绝黄山等风景名胜,吸引游客络绎不绝。搭乘高铁动车,赣闽皖三省的旅游资源在更快更广的平台上得以共享。
为了抓住高铁通车带来的发展机遇,一个月来,赣闽两省围绕“高铁+旅游”动作频频。上饶在高铁车站旁打造全国性旅游集散中心,并对北京至厦门的高铁动车冠名“上饶号”;武夷山紧扣高铁发展,着力开发“一秀一花一园一圣地,一街一镇一道一圣人”等旅游项目;两省数百家景区推出凭高铁车票免费游景区优惠活动,吸引游客爆棚。
铁路与地方政府联手开发旅游市场,变单一送客为多元经营,最大限度盘活了旅游资源。一个月来,上饶车站发送旅客达47.93万人次,同比增长19.66%;婺源站发送旅客5.7万人次,婺源景区日均接待游客6000余人次,同比增长15%;福州三坊七巷游客总量达50万人次,增长11%;武夷山旅游更是红火,游客人数同比增长200%,单个周末游客达到6万人次。
福建省旅游局市场开发部处长肖绍平说:“合福高铁通车一个月,沿线受益的40多个景区平均增长超过20%,明显高于其他景区,高铁旅游效应凸显,高铁沿线城市出游热情逐步释放,呈现出中短线市场持续攀升,长线市场同步升温的态势。”
“高铁游”的升温,在助推旅游热的同时,也改变了人们的出游方式。过去,人们大都选择报团出行,或是自驾游,现在只要有高铁通达的旅游城市,乘坐高铁动车,享受“快旅慢游”已经成为人们的首眩
“从北京到武夷山只要8小时,这种快在以往是难以想象的。”7月9日,头一回来武夷山的北京游客李茂全说:“感觉武夷山的云朵离我们都如此的近。”(王荣翔汪翰记者王旭)