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威海市全面完成营运黄标车淘汰工作

2015-07-31　

        一是强化组织机制保障。成立黄标车退市工作领导小组，细化工作职责并明确目标要求，逐级划片量化分解任务，责任落实到人，形成上下联动、分工协作的运行机制和工作格局。二是强化部门联动协作机制。启动部门联席会议和信息资源共享机制，主动沟通环保和交警部门，加强黄标车信息数据审查与比对，摸清退市车辆底数，及时掌握营运性黄标车退市一手资料。三是强化黄标车退市工作跟踪推进。坚持会议调度和现场督导双管齐下，明确各区市运管机构的工作目标任务、区域分布及责任落实，同时加强退市工作现场督导力度，加快推进黄标车退市步伐。四是强化舆论宣传引导。充分利用新闻媒体、网络和行业例会、运政服务窗口等平台及渠道，广泛开展黄标车退市政策宣贯，并结合企业质量信誉考核工作，采取调查、走访、宣传同步进行的方式，做好政策宣传解释工作，为黄标车退市创造良好舆论氛围和外部环境。五是坚持疏导并重，打好组合拳。针对运输经营者业务办理和流程特点，有效衔接各项业务，严把车辆审验检测、证件办理、注销等六个环节关口。截止六月底，全市13441辆营运性黄标车已全部退出道路运输市常

        

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