首页 > 路桥资讯 > 正文

[浙江]台州港引航站被评为全国阳光引航先进单位

2015-07-31　

        “阳光引航”是交通运输部2013年7月提出的一项重要活动，是我国引航业转型升级的重要举措。把此项工作与党的群众路线教育活动结合起来，本着公开、公正、规范、高效、廉洁的原则，积极推进并取得较大成果，近日，被评为“全国阳光引航先进单位”，并在全国表彰大会上作了典型发言。

        一、规章公开，服务公平透明

        “阳光引航”推出后，该局将工作制度和程序等内容经收编汇总、制订成册向服务对象发放，手册内容还包括船舶引航计划网上公布平台、辅助拖轮配备标准和使用办法、收费标准、联络方式以及行风举报电话等。把廉政管控与引航生产结合起来，全面实现了网上公开信息、网上申请、网上调派、网上查询、网上结算，实现了对引航服务过程的实时监控，变事后监控为全程监控，不仅可及时发现和制止各种违章违规行为，还可提供有效的安全保障和技术支持，及时发现和消除各种安全隐患。将知情权、建议权、监督权交给服务对象，形成相互了解相互信任的工作氛围，切实做到制度透明程序公开。

        二、科学服务，实现“两保一降”目标

        “两保一降”是指“保船期、保安全、降成本服务航运”，是一项真正服务船东的惠民措施。一是规范管理保安全。该站制订一整套引航安全工作制度、措施和应急预案，进一步修改和完善《引航安全管理体系》，注重引航计划制订与实施过程强调严守规章制度、发挥引航技术及科学安排计划，到2014年底引航站连续6年共安全引领船舶23000多艘次，船舶引领安全里程达290000海里，保持了较好的引航安全业绩。2015年1月18日，逐一排查安全隐患，制订详细引航计划顺利完成台州第二电厂码头的首靠任务。二是靠前服务保船期。积极参与港航巡回服务团、进村入企，定期走访服务对象主动了解企业对引航工作的需求和存在的难题，靠前服务解困难、保船期，从未发生由于引航工作的原因致使船期被拖延的情况。成立《华能玉环电厂煤码头大型船舶低潮安全靠泊研究》课题小组，大大缩短该码头的空泊时间，有效地保障了船舶的船期。三是运用科学技术降成本。该引航站把《拖轮使用研究》的课题成果应用到《引航作业辅助拖轮配备标准和使用办法》中，科学使用拖轮降低船舶成本，另外该站开展的《“套泊”课题研究》运用后，有效缩短船舶营运周期、保障电煤供应，最终为华能玉环电厂直接创造近350万/年的经济效益。

        从推行“阳光引航”至今年6月底，全市共引航6458艘次，零事故，零投诉，2名引航员被评为全国优秀引航员，连续被评为全市口岸先进单位。

        

上一篇：交通部与北京市政府协同推进交通PPP项目
下一篇：(湖北)尤习贵带队赴武汉新港投专题调研现代航运服务发展