首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
收费公路“糊涂账”都进谁腰包了?
2015-08-01
广东高速公路“糊涂账”不断。因统计错误,今年6月份,广东省交通运输厅先后公布了两次收费公路统计公报,统计数额前后相差超过30亿元。问题出在运营管理支出一项,首份公报中统计为106亿元,而后更正为72.9亿元。这一次,广东高速公路在广东省审计厅的审计中,又被追出超过12亿元的漏洞。(7月31日《每日经济新闻》)
一笔运营管理支出账,竟然一再算错,从106亿元,到更正后的72.9亿元,两者已经相差30多亿元,如今审计部门又追出超过12亿元的漏洞,其最终的数字与交通运输部门最初公报的数字相比,显然是一个天大的差距。如此糊涂的账目,难道真的是交通运输部门太过“糊涂”了,亦或是别有所图?无疑,我们更加愿意相信后者。
从审计部门的调查来看,收费公路在建安工程费用及征地拆迁费、勘察设计费、监理费等方面存在多计成本,施工、服务、采购等领域存在违规招标、私设小金库等问题,由此可见,在收费公路运营管理支出方面,大量违规操作无形中增加了账目,也让交通运输部门公报上的账目变得愈发“虚胖”,竟出现天大的差距。
当然,从报道来看,审计部门只是抽查和部分审计尚且发现如此大漏洞,若全面审计还会有多大漏洞,我们不得而知。但我们更关心的是,那些被查出的“糊涂账”都进了谁的腰包?更进一步说,过去若干年里,收费公路在运营管理支出方面还有多少“糊涂账”没有被查出,又有多少钱进了私人的腰包,养肥了多少蛀虫?
一直以来,收费公路的收费和支出备受社会诟病,其原因就在于始终缺乏公开透明,公众始终无法得知其各项开支的明细账本,自然也就无法监督管理部门。然而,另一方面,收费公路却仍在不断收费,甚至要永久这样收费下去。如今,巨额的“糊涂账”再度被审计部门查出,怎能不让公众怀疑,收费公路已成利益阶层的摇钱树。
就此而言,我们期望相关部门能够正视公众的期待,对于“糊涂账”别再睁只眼闭只眼,即使是审计出来,也只是公布了事。根本上说,必须严查“糊涂账”背后的贪腐蛀虫,将他们绳之以法。更重要的是,必须藉此严查所有收费公路的运营管理账目,并将其一一公之于众,并完善法律法规,让收费公路的运营管理曝晒于公众面前。
文/禹海君
(辣味时评,一扫就行!欢迎各位亲爱的作者关注红辣椒评论官方微信!同时官方微信平台将不断推荐展示优秀作者!)
(原标题:收费公路“糊涂账”都进谁腰包了?)
上一篇:
小区道路上停车吃饭警车一来不少人丢下饭碗去挪车
下一篇:
高铁新城片区第一轮拆违攻坚任务圆满完成
延伸阅读:
·
黑石铺大桥收费站免费通行
·
汕头市海湾大桥今起纳入高速公路联网收费
·
湖北夷陵长江大桥收费今年取消
·
我国拟下调高速公路收费标准来降物流成本
·
夷陵大桥取消收费助推城市南展
·
顺德容奇大桥收费站明年将撤销
·
南京市属公路收费站3个月减免通行费
·
青岛海湾大桥将于7月1日前正式通车
·
深莞惠拟撤销所有普通公路收费站
·
广东佛山一大桥预收费达55年
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号