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公路账上还有多少“算错”的数字
2015-08-01
今年6月份,广东先后两次公布高速路收支相差30亿。这一次,广东高速公路在审计中,又被追出超过12亿元的漏洞。(7月31日《每日经济新闻》)
说到公路经营管理上的账目问题,舆论一直就存在各种怀疑,比如,几乎各地的公路运营管理支出全都超过公路养护费用,这明显不合理。管理成本中到底都有什么,公众总想看个究竟。这一次广东审计厅向人大报告审计情况,无意间从侧面公开了交通部门的一些账本,虽说连冰山一角都算不上,但是它们怎样使用资金、如何花钱,特别是支出上的腐败问题,还是让我们看到了些内幕。
有“印钞机”之称的收费公路,年年巨额亏损,官方说法,一是公路收费的利润不像所说那么高,二是收费公路盈亏情况为捆绑计算,在建公路的投资成本负担很重。如果继续投资的在建公路项目投资很大,进入营业期尚有一段时间,当然会拖累到整体收费公路的收支数字。但其中会有多少“算错”的数字?一次“统计有误”,和这次审计抽查发现成本算错12亿之后,交通部门的公信力会继续降低。今后再有收支数字公布,即便数字真实,但公众就是不信,怎么办?唯有公开透明,定期公开经过审计部门确认的各种账目,才能够拯救交通部门的公信力。马涤明
本文来源:华声在线-三湘都市报
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