江苏警方集中整治交通违法路怒族6大症状你有吗（二）
2015-08-03
追根溯源
随意变道“加塞”极易引发“斗气”车
“眼下，在这种闷热天气下，车主行车之间的摩擦，极易引发‘路怒’。如果再遇上随意变道、‘加塞’这样的违法行为，更是产生催化作用。”南京一名交管人士举例说，应天大街曾发生过这么一起事故，一辆白色现代越野车原来在直行车道上，可能是走错车道，多次试图变入右拐车道，可是没车让行。后来，驾驶员找准一个空当，欲切入，但是其后右拐弯车道上的灰色旅行车步步紧跟，坚决不让。估计越野车驾驶员火了，强行切入，结果导致两车相擦。旅行车司机准备下车理论，越野车稍作停顿，然后右拐飞奔上了高架，旅行车赶紧狂追，两车你追我赶，瞬间消失在视野中。后据警方了解，由于对方车速太快，追赶的车辆最终还是放弃了。
数据显示，最近这几个月，南京智能电子监控拍摄曝光的路口变道加塞交通违法行为，平均每月要占电子警察曝光总数的三成左右。
更深一层
开车斗气其实也是“路怒症”中一种
“说一个算不上事的事，可却真实地反映路怒症。”南京一名资深交管人士介绍，大厂新华路曾有这么一起小事件，当时路口红灯变绿灯后，两辆并排等候在最前面的车辆却没有前行，司机摇下车窗在争吵。交警询问得知，之前开银色轿车的黄师傅停在红色轿车后面，明明绿灯红车却不走，黄师傅按了半天喇叭都没反应，他只好开到右侧车道，这时信号灯又转换成了红灯。忙了半天也没能通过路口，黄师傅非常生气，和对方理论起来。而红色轿车的女司机刚刚拿到驾照，由于紧张熄火了。就这点事，两人差点就这么憋着气上路。所幸交警及时批评教育，双方消了气，平安上路。
“开斗气车其实就是路怒症的一种。”江苏交警有关人士介绍，开车人讨厌的“路怒”，从表现形式来看，轻的可能是互相爆粗口、摁喇叭，鸣笛催促前面的车；重的就是争道抢行，随意变道加塞，强行占用应急通道，还有就是不按规定让行。
公开披露的信息显示，我国因堵车和路况不佳导致动怒的司机比例有48.1%，因看到别人违法影响到自己而动怒的有39.8%。南京一名交管人士认为，路怒症与车主的心态有很大关系，在各方压力下，像堵车、遭遇其他车主的违法驾驶行为、非机动车违法等，很容易让车主烦躁，甚至情绪失控，特别是在眼下这种闷热天气下，更容易产生催化作用。
整治举措全省交警围剿“路怒”违法行为
公安部最近发出通知，要求各地对超速、违法抢行、不按规定让行、占用应急车道行驶等“路怒”行为进行整治。江苏省公安厅交警总队表示，违法抢行、不按规定让行等攻击性的驾驶行为，其实是一系列野蛮驾驶、不文明交通违法的统称，包括不按规定变更车道、不按规定让行、不按规定车道行驶、遇行人正在通过人行横道时未停车让行，以及遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，穿插等候车辆等。江苏交警部门正在针对上述违法行为进行整治。
该负责人介绍，变道加塞其实包含两种概念，一是不按规定变更车道，比如说实线变道、一次连续变更两条车道等；二是遇到前方有机动车排队等候，或缓慢行驶，你先开到旁边的车道超车上前，到前面又想插队插回来，那么这时即使是虚线，也是不允许的，这种遇前方机动车停车排队等候，穿插等候车辆的违法行为，要被罚款200元、记2分。目前，全省交警除了加大警力路面查处力度、利用路口电子警察抓拍等常规手段，还将在巡逻警车上安装视频监控系统，对上述违法行为进行摄录、拍照取证，并及时现场查处。
据了解，7月15日以来的一周内，江苏交警共查处违规“变道加塞”6500余起。
警方忠告：
“路怒”容易演变成“马路暴力”控制！
“闷热天气下，车主们一定要自我调控，千万不要把‘路怒’变成‘马路暴力’。”交管人士表示，一次不经意间的变道，或者一次打电话起步慢了，就会影响其他车辆正常通行，心态好的，不会计较；心态不好的，伺机报复。而这种报复，像超越后突然刹车，或是故意别车，很容易引发交通事故，甚至出现人员伤亡，这无疑就是一种“马路暴力”。“其实像车辆排队、遭遇他车违法等都犹如种子一般，最重要的是把这个种子扼杀在萌芽状态，不让其有发展壮大的机会。”该人士解释说，如果你感觉自己有种报复的冲动，那么一定要自我调控，保持心态平稳。
本文来源：新华报业网
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