首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
东莞最长公路下穿式隧道通车
2015-08-03
南方日报讯
(记者/何明强见习记者/李永霞通讯员/莫艳芬)日前,长安镇市政工程办向记者透露,东莞最长、建设难度最大的公路下穿式隧道——省道358长安隧道于8月3日建成通车。届时,过隧道车辆可免通过3个红绿灯口,实现无障碍通行,大大提高了通行效率,沿线交通压力将得到有效缓解。
省道358长安隧道位于358省道长安上沙、沙头路段,是东莞市公路管理局负责、长安镇协同参与建设的市重点项目,隧道全长1.65公里(含两端出入口),是市重点项目省道256、358东莞段大修工程中建设规模最大的立交,也是东莞市目前建成最长、建设难度最高的公路下穿式隧道。
隧道开通后,省道358长安上沙段由双向4至6车道变为双向8至10车道,其中隧道顶部两侧地面辅道为4至6车道,隧道内为4车道,过往车辆沿隧道直行可避免通过3个红绿灯平交路口,大大提高了通行效率,优化了当地公路交通环境和投资环境,为助推长安经济转型升级提供了良好的公路交通条件。
据了解,长安隧道是省道256、358大修工程的关键节点,工程于2011年底开建,在长安镇政府各部门和沿线居民的大力支持协助下,历时3年多完工。该隧道的顺利通车,标志着省道256、358大修工程中省道358长安至虎门17公里路段全线贯通。
作者:何明强李永霞莫艳芬
本文来源:南方日报。更多精彩内容请登录南方网(http://www.southcn.com)
上一篇:
兰州“4环22射”骨架公路网规划详解
下一篇:
卢润峰做草原高速公路守护者
延伸阅读:
·
东莞下芦大桥本月月底通车
·
东莞250座省道桥梁开始全面体检
·
东莞梨川大桥6月或动工
·
东莞道滘大桥河段封航赛龙舟
·
东莞市高埗大桥旧址拟申报“省级文保”单位
·
东莞:梨川大桥真要动工了
·
东莞市开展城市桥梁安全专项检查
·
东莞运河整治石碣大桥至新基段工程竣工
·
东莞石龙镇火车站明年竣工
·
百姓关注:桥有何罪
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号