载60余吨铁矿渣，河南挂车压塌泺口浮桥
2015-08-03
挂车被吊上岸本版照片均由记者王锋摄救援人员准备将铁矿渣清空后把车吊上岸挖掘机正在清除浮桥上的铁矿渣
浮桥部分沉入河中，路人涉水过桥。本报记者丁国彬
8月1日5：30左右，济南黄河泺口浮桥南头发生惊险一幕：一辆满载60余吨铁矿渣的挂车由北向南通行至浮桥南侧桥头时，因动力不足，多次在引桥的缓坡上来回溜车，导致引桥不堪重压而下沉，挂车也“身首两处”，幸无人员伤亡。
现场两侧承压舟下沉河底挂车弯折传动轴断裂
8月1日8：00左右，记者在现场看到，泺口浮桥南北两侧的道路已被封闭。浮桥两端站满围观市民与处理现场的工作人员，至少有10余辆车被堵在河两岸，大部分司机见短时间内过桥无望，已调头离去。
站在黄河大堤南岸上，可以看到泺口浮桥南桥头处的两侧承压舟已经不见了踪影，桥面上的两块桥板在重压之下对折，呈“V”字形。
肇事挂车悬挂河南安阳牌照，目测足有20米长。记者看到，车头与车身连接处变形弯折，直径十几厘米粗的传动轴也发生断裂，车头朝南停靠在断裂的桥面上，车身两侧还有成堆的铁矿渣，从车头延伸到车尾。其中部分铁矿渣和几个轮胎浸入河中。
浮桥南首一辆500吨级的吊车正在待命，准备将挂车吊上岸；浮桥北首停着挖掘机和铲车，“把挂车吊到岸边后，铲车和挖掘机会把铁矿渣也移走，不能倒进黄河里。”现场一工作人员说。据了解，因挂车上装载的铁矿渣太重，为了方便救援，只能先将铁矿渣卸下来。
记者注意到，在通往黄河泺口浮桥收费站的路边有一蓝色提示牌，上面写着“大车单车通行，限重55吨”。对此，现场的工作人员解释，“近期浮桥经过调整，现在承压舟能承重100吨至200吨左右。”救援泺口浮桥没有受损预计下周一恢复通车
据泺口浮桥管理处负责人介绍，这辆挂车由河南安阳出发，原计划将铁矿渣运往淄博。
事故发生后，为了能将挂车挪到岸边，泺口浮桥管理处的工作人员联系了一辆500吨级的吊车。据工作人员估计，整个救援费用算起来有6万元左右，“目前先处理现场，尽快恢复通车，费用部分会同挂车司机进行协商。”
泺口浮桥管理处的工作人员还介绍，此次事故不会严重损坏浮桥受损，两侧承压舟当时只是被压到河底，挂车挪离浮桥后，用抽水机将承压舟里的水排出去，自然会重新浮上来。
8月1日11：30左右，吊车将肇事挂车吊离浮桥。因卸载挂车上的铁矿渣时，有部分铁矿渣撒落黄河，将下沉的承压舟的出仓口堵住，“原本当天下午浮桥能恢复通车，现在只能先清理出仓口的铁矿渣。”工作人员说，清理工作需要两三天时间，预计8月3日可恢复通车。
附近村民告诉记者，由于泺口浮桥被压塌，车辆只能绕行其他过河通道，“不管是往东走还是往西走，都要多绕15公里左右。”
在泺口浮桥南头东侧的一蓝色牌子上写着，浮桥限重55吨、大型车辆单车通行。记者丁国彬摄
本报记者丁国彬
既然黄河泺口浮桥“可承重100吨-200吨”，为啥会被运载60吨铁矿渣的挂车压塌？不少围观市民现场也提出疑问，“泺口浮桥是济南市唯一设有人行道的浮桥，时常有大吨位的货车过桥，难道就没有限制吗？”疑问车没超重浮桥为何被压塌？
动力不足挂车来回溜车压垮浮桥
事发时，正在泺口浮桥南侧值班的张师傅被“咔”一声巨响吓了一跳。他向桥头一看，发现一辆大型挂车的车头在浮桥引桥的缓坡上来回溜车，突然又慢慢向下沉，没有向前行进的迹象。张师傅跑到近处一看，发现铁质的桥面被压塌了下去，就连两侧用来托着桥面的承压舟，也被压到了水下。
泺口浮桥管理处一负责人告诉记者，当时一共有3辆拉铁矿渣的挂车过桥，其中两辆都安全通过了，最后一辆始终爬不上引桥缓坡。“在监控里可以看到，这辆挂车尝试了两次爬坡，车头都已经上岸了，但又从坡上溜了下来。”该负责人称，挂车载有满车的铁矿渣，在来回溜车时，造成车内的铁矿渣在某一时刻都集中在一点，或许这导致挂车的轮胎抱死，浮桥也因此承受不住而被压塌。
疑问为何常有超载车辆过浮桥？
收费相对较低浮桥承载能力相对较大
8月1日上午，在事发现场，一位等待过浮桥的司机告诉记者，他多次见到有超载超限的大车通过泺口浮桥。“那些车拉的都是石材、设备等等，站在黄河大堤上就能看到，大车会把浮桥压得起起伏伏，甚至浮桥都能被压成弧形，浸入黄河水中，看着真是胆战心惊。”该司机说，建邦黄河大桥就不会让这么大的车过桥，他们定的过桥条例很严格。
据泺口浮桥管理处一负责人介绍，泺口浮桥的地理位置相对较为偏远，“进市区的话，走建邦黄河大桥比走泺口浮桥更近，之所以还有大车会选择走这里，主要是因为收费低。我们只收取车辆自重的过桥费，并不像其他桥梁收费站是按照整车总重去收费的，泺口浮桥同时还能承载更大吨位的车辆通过。”他说。
疑问浮桥为何不配备称重设备？
浮桥具有临时性并且按载重收费不利于吸引过河车辆
“开上浮桥的大车都没有在收费处计重，一旦有超载的车辆开上浮桥，发生事故就晚了。”一围观市民在事发现场说，连计重设备都没有就收过桥费，收费人员怎么去判断大车超没超载呢？
对此，泺口浮桥管理处负责人表示，在浮桥收费处没有计重设备，是因为浮桥跟桥梁的收费标准不一样，“如果设置了计重设备，收费会变的跟桥梁收费一样，对于吸引车辆过黄河就缺少了优势。”他说，目前主要依照过桥车辆行驶证件中记录的净车重进行收费，同时还会查看车辆的货物清单，确保车辆总重不会超重。
他还解释，不是所有的大车都倾向于走浮桥，“虽然浮桥收费低，如果行程较为绕远，大车还是会选择桥梁通行。”
据业内人士透露，浮桥不设置计重设备，还有一个原因是浮桥的临时性，而桥梁是长期长态存在的。“在进入汛期或者调水调沙时，浮桥会拆除，所以浮桥在管理设备以及收费标准上较为灵活。”他说。疑问如何保证车辆行人过桥安全？
载重超15吨大车过桥须确保单车单向
泺口浮桥管理处负责人说，一般载重在15吨以上的车辆过浮桥时会实行“单车单向”，即在大车过浮桥时，不允许其他车辆或者行人上桥。在没有大车上桥时，建议过往市民推行车辆过河。
“司机要按泺口浮桥的提示行驶，车速不要超过每小时15公里。”该负责人说。正常情况下，当两车同一个方向在浮桥上行驶时，工作人员会提醒司机不能超车，当两车从南北两个方向过浮桥时，工作人员会让一车通过后，再放行另一车。
该负责人还表示，晚上的时候，会有工作人员每间隔一小时就会沿浮桥检查一遍零件设备，以此确保通行安全。
本文来源：舜网-济南时报
