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昭山20亿打通“三纵四横”路网 湘潭最快15分钟入长
2015-08-03 
  昭山,湘潭“北大门”,北望长沙,西临株洲,可谓扼三市交通之咽喉。过去,昭山被京港澳高速、沪昆高速、京广铁路等分割成不同地块,给群众出行和项目引进带来不利。为此,近年,昭山着力打造“三纵四横”骨干路网,进一步促进长株潭城市群的协同发展。

 今天,随着挖掘机掘进,湘潭昭山示范区昭山路二期正一节节延伸,这条3.6公里长的道路修通后,湘潭到长沙最快只需15分钟。据悉,作为昭山“三纵四横”路网主骨架的昭山路二期,南起昭云路,北至长沙交界联通长沙新韶山南路。

 从2013年开始,昭山示范区投资近20亿元,打通“三纵四横”路网,打造“昭山通衢”。随着路网的建设和拉通,一批项目纷至沓来,“绿心昭山”成新的投资洼地。

 【路网】“三纵四横”年内贯通

 昭山,湘潭“北大门”,北望长沙,西临株洲,可谓扼三市交通之咽喉。过去,昭山被京港澳高速、沪昆高速、京广铁路等分割成不同地块,给群众出行和项目引进带来不利。

 为此,近年,昭山着力打造“三纵四横”的骨干路网。“三纵”是指:连接湘潭与长沙湘江风光带(昭山段)、芙蓉大道,以及向北直通长沙新韶山南路、向南连接岳塘新城的昭山路。“四横”分别是指:红易大道,由东往西,通往株洲;昭云路将拉近昭山与株洲云龙示范区的距离;白合路向东将与株洲相连;昭华路通过即将建设的昭华大桥到达湘潭经开区。

 昭山示范区住建局负责人介绍,该区“三纵四横”骨干路网将在今年基本拉通,进一步促进长株潭城市群协同发展。一个外衔内接、高质畅通的路网环境将在昭山示范区初步形成。

 此外,京港澳高速、沪昆高速昭山互通工程已获省高速公路管理局批准,征拆工作正在进行,将在近期开工建设。长株潭城际铁路设有昭山站,并且将在2016年实现通车。

 【进度】上半年完成投资28.9亿

 道路通畅了,环境更美了,让昭山这块投资洼地渐成价值高地。中建仰天湖绿色养生示范城、昭山晴岚、昭山景区提质改造……一个个招商项目稳步推进;深圳华侨城、潇湘电影集团、湖南中医药大学……一批批企业高层到昭山考察,表达投资意向。

 前不久,昭山示范区的4个重点项目集中开工,既有重点基础设施建设项目,也有民生保障工程,总投资5亿元。这标志着昭山示范区“百日会战”掀起了新一轮的建设高潮。

 在昭山示范区昭华路景观工程、昭山上跨沪昆高速桥梁、昭山路附属工程、昭山景区昭山古寺落架大修工程等项目建设现场,到处都能看到工人忙碌、机器轰鸣的热闹景象。

 昭山示范区管委会主任成秋兴介绍,该区决定在2015年7月20日至10月30日期间,开展项目建设、招商引资、征地拆迁“三大攻坚·百日会战”行动,加快区域发展。今年,该区共安排重点项目46个,年度计划投资76.57亿元。其中市级重点项目35个,年度计划投资60.12亿元,上半年,已完成投资28.9亿元,为年度计划的48.1%。

 【目标】争创国家级生态文明示范区

 昭山素有长株潭“生态绿心”美誉,区内负氧离子每立方厘米含量高达5500个以上,是长株潭的最高值地区。根据《长株潭城市群生态绿心地区总体规划》,昭山示范区绿心规划面积为68平方公里,占湘潭市绿心规划面积50%以上。 近年来,该区将绿心保护作为重中之中,加大林相改造和植树造绿力度,提升森林覆盖率。

 昭山示范区党工委书记杨晓军表示,以争创国家级生态文明示范区、国家级文化产业园区、国家级旅游度假区为目标,昭山将充分利用好“绿心”核心区天然生态优势,围绕“一江”(湘江)、“两片区”(金屏、玉屏生态片区)、“三山”(昭山、虎形山、凤形山)、“四水”(仰天湖、东风水库、朝阳渠、王家晒渠)做好生态文章,规划建设好露营基地、景区提质改造、美丽乡村等项目。

 同时,将区位交通优势转化为流通优势,融入区域发展。继续完善“三纵四横、一水、一条轻轨、两条高速公路、五条铁路”的综合立体交通网络,促进人流、物流、信息流集聚,推动湘潭城区“北进”。
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