昭山20亿打通“三纵四横”路网 湘潭最快15分钟入长
2015-08-03
昭山，湘潭“北大门”，北望长沙，西临株洲，可谓扼三市交通之咽喉。过去，昭山被京港澳高速、沪昆高速、京广铁路等分割成不同地块，给群众出行和项目引进带来不利。为此，近年，昭山着力打造“三纵四横”骨干路网，进一步促进长株潭城市群的协同发展。
今天，随着挖掘机掘进，湘潭昭山示范区昭山路二期正一节节延伸，这条3.6公里长的道路修通后，湘潭到长沙最快只需15分钟。据悉，作为昭山“三纵四横”路网主骨架的昭山路二期，南起昭云路，北至长沙交界联通长沙新韶山南路。
从2013年开始，昭山示范区投资近20亿元，打通“三纵四横”路网，打造“昭山通衢”。随着路网的建设和拉通，一批项目纷至沓来，“绿心昭山”成新的投资洼地。
【路网】“三纵四横”年内贯通
昭山，湘潭“北大门”，北望长沙，西临株洲，可谓扼三市交通之咽喉。过去，昭山被京港澳高速、沪昆高速、京广铁路等分割成不同地块，给群众出行和项目引进带来不利。
为此，近年，昭山着力打造“三纵四横”的骨干路网。“三纵”是指：连接湘潭与长沙湘江风光带(昭山段)、芙蓉大道，以及向北直通长沙新韶山南路、向南连接岳塘新城的昭山路。“四横”分别是指：红易大道，由东往西，通往株洲；昭云路将拉近昭山与株洲云龙示范区的距离；白合路向东将与株洲相连；昭华路通过即将建设的昭华大桥到达湘潭经开区。
昭山示范区住建局负责人介绍，该区“三纵四横”骨干路网将在今年基本拉通，进一步促进长株潭城市群协同发展。一个外衔内接、高质畅通的路网环境将在昭山示范区初步形成。
此外，京港澳高速、沪昆高速昭山互通工程已获省高速公路管理局批准，征拆工作正在进行，将在近期开工建设。长株潭城际铁路设有昭山站，并且将在2016年实现通车。
【进度】上半年完成投资28.9亿
道路通畅了，环境更美了，让昭山这块投资洼地渐成价值高地。中建仰天湖绿色养生示范城、昭山晴岚、昭山景区提质改造……一个个招商项目稳步推进；深圳华侨城、潇湘电影集团、湖南中医药大学……一批批企业高层到昭山考察，表达投资意向。
前不久，昭山示范区的4个重点项目集中开工，既有重点基础设施建设项目，也有民生保障工程，总投资5亿元。这标志着昭山示范区“百日会战”掀起了新一轮的建设高潮。
在昭山示范区昭华路景观工程、昭山上跨沪昆高速桥梁、昭山路附属工程、昭山景区昭山古寺落架大修工程等项目建设现场，到处都能看到工人忙碌、机器轰鸣的热闹景象。
昭山示范区管委会主任成秋兴介绍，该区决定在2015年7月20日至10月30日期间，开展项目建设、招商引资、征地拆迁“三大攻坚·百日会战”行动，加快区域发展。今年，该区共安排重点项目46个，年度计划投资76.57亿元。其中市级重点项目35个，年度计划投资60.12亿元，上半年，已完成投资28.9亿元，为年度计划的48.1%。
【目标】争创国家级生态文明示范区
昭山素有长株潭“生态绿心”美誉，区内负氧离子每立方厘米含量高达5500个以上，是长株潭的最高值地区。根据《长株潭城市群生态绿心地区总体规划》，昭山示范区绿心规划面积为68平方公里，占湘潭市绿心规划面积50%以上。 近年来，该区将绿心保护作为重中之中，加大林相改造和植树造绿力度，提升森林覆盖率。
昭山示范区党工委书记杨晓军表示，以争创国家级生态文明示范区、国家级文化产业园区、国家级旅游度假区为目标，昭山将充分利用好“绿心”核心区天然生态优势，围绕“一江”（湘江）、“两片区”（金屏、玉屏生态片区）、“三山”（昭山、虎形山、凤形山）、“四水”（仰天湖、东风水库、朝阳渠、王家晒渠）做好生态文章，规划建设好露营基地、景区提质改造、美丽乡村等项目。
同时，将区位交通优势转化为流通优势，融入区域发展。继续完善“三纵四横、一水、一条轻轨、两条高速公路、五条铁路”的综合立体交通网络，促进人流、物流、信息流集聚，推动湘潭城区“北进”。
